全球重型海工装备制造企业振华重工，近期在公众号上得意晒出其AI助手——基于上海人工智能实验室书生·浦语百亿参数大模型而研发的ETO（面向订单设计）制造交付智能体。智能体的介入，使振华重工对图纸设计、物资采购、生产进度、船运计划等实现实时掌控与预测，数百个并行交付项目，终于能轻松“拿捏”。
像振华重工这样的传统制造，在上海规模以上工业中占80%以上份额，尤其汽车产业，上海有多达600家汽车核心零部件企业，其中几乎觅不到20岁以下的年轻工厂。但恰是这些“老树”，每万名工人中拥有超千台机器人。
它们似在证明：当下，着力发展新质生产力，并不意味着传统产业的简单退出。新质生产力难以凭空产生，它需要支撑平台。在传统产业中发展新质生产力，可让“老树”焕发“新枝”。
上海汽车核心零部件企业每万名工人中拥有超千台机器人
“老树”有苦
沉到“老树”一线，发现各有各苦。
有人愁“攒鸡毛凑掸子”。26岁的传感器企业兰宝科技，车间主任的神经曾几近崩溃——客户的定制化要求越来越高，订单品种几何式增长，每单数量却仅仅数百上千个。也就是说，每个订单刚开工几分钟就能完工，产线一天之内须高频切换数百次，出错压力和管理风险极大。
有人愁越做越亏。70多岁的上海汽轮机厂，凭借过硬实力，在国内外激烈竞标中接连获胜，然而打开电费账单就慌了：每个月电费高达90多万元，产能每提升10%，就要多交21%的电费。
还有人愁产能“天花板”。30多岁的金发科技擅长为塑料改性，用以替代汽车内外饰及发动机周边金属材料，从而实现汽车配件轻量化和节能减排目标，产品供不应求。但金发科技一度犯愁：其位于青浦的旧工厂，占地180亩，高仅13米，生产布局以平铺为主，年产值18亿元就封顶了。想提升产能，就得引入大型科研及自动化设备，而且最好能将生产线“竖”起来。这对于高度受限、空间逼仄的厂房而言，无异于天方夜谭。
金发科技“智造空间”的生产动线垂直布局
问计新质
固步自封无出路，直面痛点，“老树”有勇有谋。
兰宝科技幸遇上海市经信委派来的智能制造专家。专业的把脉之下，兰宝决定建设6条全自动柔性生产线，在自动解析、自动排产等硬核技术支持下，订单换线时间大幅压缩，且忙而不乱。车间主任终于再现松弛感。专家还发现症结，建议兰宝科技将产品数据采集从“事后”挪到“事中”，生产过程中就能对可能的不良品进行提前干预、纠偏。果然，工厂良品率迅速提升18%。公司副总谢勇感慨，近两年，有新质生产力助攻，兰宝科技的表现开始让欧洲日本同行“害怕”。
上海汽轮机厂则向绿色低碳和数字技术搬救兵。工厂在8万平方米厂房屋顶铺光伏，在耗电大户恒温车间配储能，来自上海电气数科的能碳双控平台帮助管理，对工厂多参数、多实时变动下的能源供给使用情况进行实时监测，智算出最经济的用电方案，每年可减排二氧化碳超过6000吨，省下电费逾600万元。
上海汽轮机厂
金发科技决定用合适的空间载体来承接新质生产力，于2022年在青浦拿下一期120亩地，建设其汽车材料全球创新研发中心及产业化项目。新厂房楼高50米，格局立马打开——生产动线由水平转向垂直，顶层安排了集中供料系统，塑料粒子随工艺流程逐步“下楼”，至底楼已是型材成品。由于产业空间尺度从容，数智化生产与管理得以大举引入，一线工人减去三分之二，产值“天花板”被迅速捅破。该项目经理林胤均透露，新厂房一期建设尚未完成，但去年8月就迫不及待边建边用起来，去年产值轻松破30亿元。公司计划再建二期，顺利的话，一、二期会在2027年底马力全开，年产值可达80亿元。也就是说，新厂占地与老厂相当，产能却是过去的4.4倍。
再造优势
可见，守住“老树”，不失为守住基本盘的一条重要路径。
2023年，上海全市生产总值达4.72万亿元，增长5%。细细分析会发现，这4.72万亿元的经济总盘子，以智改数转、绿色低碳、工业上楼等新质手段对传统产业进行改造提升，成为稳增长主力担当。根据政府工作报告，2023年上海制造业数字化转型加快推进，累计建成国家级标杆性智能工厂3家、示范工厂19家。其中，安波福、外高桥造船、氯碱化工等，哪家不是“老树”？数据显示，已建成的智能工厂生产效率平均提升50%，运营成本降低30%，带动单位增加值能耗累计下降13.8%。这些数字背后的意义在于，新质生产力带来肉眼可见的降本增效，使大量传统制造得以留在寸土寸金的上海，并贡献高质量产值。
凭借新质生产力天时、地利、人和优势，上海在加速行动，以进一步赢得领先身位。
比如，当洞察到金发科技等企业自发且强烈的“上楼”需求后，去年9月，上海市经信委会同市规资局等部门，制定《关于推动“工业上楼”打造“智造空间”的若干措施》，突破容积率、土地混合应用、规划审批等裉节问题，推动2023年到2025年上海“长”出3000万平方米智造空间。
又如，由链主企业带头，力推制造业上下游标识解析，即对制造业中每一个产品、零部件、设备等实体物体或工艺、算法等虚拟资产，赋予一张唯一且全国互认互通的数字身份证。这相当于让各生产要素从讲“方言”变为都说“普通话”。基于此，生产中的紧急订单得以“加塞”。上海某光缆生产车间，正赶工一欧洲订单，但有个来自东南亚的新单十万火急，要提前交付。好在在“普通话”语境下，各生产要素默契会意，产线敏捷调整可成常态。中国信息通信研究院工业互联网与物联网研究所上海运营中心主任徐为透露，截至今年上半年，工业互联网标识解析体系国家顶级节点（上海），共接入二级节点（以行业链主等为主）99个，累计标识注册量超2256亿个，累计标识解析量2085亿余次，累计接入的企业节点数量超21万家，多项指标居全国五大顶级节点之首。
上海华峰超纤投身工业互联网标识解析。
再如，推动大模型在工业主战场加速落地，沪上造船、汽车、航空、重型装备等领域，成为率先拥抱大模型的行动派。如沪东中华的LNG（液化天然气）船总装建造中，大模型正参与概念模型的高级可视化创作。今年9月，中国远洋海运集团有限公司旗下“中远海运重工”“中远海运科技”，已正式签约上海羚数智能。而羚数智能正是振华重工ETO制造交付智能体的供应商。为“投喂”好包括制造业在内的各类大模型，今年3月，我国第一家人工智能语料公司上海库帕思科技有限公司注册成立。近期，上海还在酝酿出台大模型赋能制造业发展相关方案。
振华重工AI助手——基于上海人工智能实验室书生·浦语百亿参数大模型而研发的ETO（面向订单设计）制造交付智能体
根据《上海市推动制造业高质量发展三年行动计划（2023-2025年）》，到2025年，上海现代化产业体系不断夯实，工业增加值超过1.3万亿元，占地区生产总值比重达25%以上。在这些目标的实现中，新质生产力与传统制造这对“新老组合”定有精彩好戏。