12月7日，随着最后一车混凝土泵送完成，由中铁（辽宁）本桓高速公路有限公司投资建设、中铁北京局承建的本桓高速公路项目十工区隧道二衬施工全部完成，预计2025年3月达到通车条件。
施工现场 供图 中铁本桓高速公路项目十工区
本桓高速公路项目十工区管段内共有隧道4座，隧道双线共计6.456公里，隧道占比29%。2023年5月19日葫芦头子隧道出口首板二衬顺利浇筑，拉开了本桓十工区隧道二衬施工的大幕，2024年12月7日葫芦头子隧道进口最后一板二衬浇筑完成，标志着本桓十工区隧道二衬施工收官。
施工现场 供图 中铁本桓高速公路项目十工区
在同一座特长隧道实现两个重要节点，首尾呼应，意义不凡。全体参建人员不分昼夜战风雪、斗酷暑，最终取得了这一阶段性胜利。为确保隧道二衬浇筑质量，项目超前谋划，多次开展隧道专项施工技术培训和技术攻关研讨会，针对施工中可能存在的风险进行提前部署。浇筑前，现场人员对二衬台车、布料系统、振捣系统、冲顶系统等进行了详细检查。浇筑过程中，严格落实三检制度，把关混凝土浇筑各个要点，控制混凝土性能以及浇筑时间，确保混凝土在强度、外观等方面质量达标，满足设计要求，保障了施工安全质量。
本桓高速公路项目十工区隧道二衬施工全部完成，不仅为主线通道的畅通提供了有力保障，同时也为后续水沟电缆槽施工安全、平稳、有序推进打下了坚实基础。下一步，项目将持续做好各项建设管理工作，紧盯安全生产和形象进度，朝着明年全线开通的整体目标奋力进军。（文 张娜娜 岳小恋 杨浩博）
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