腾势N9新增版完成申报,腾势品牌11月销量确认

在第390批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,腾势N9的新增版(QCJ6530ABHEV2)的申报资料出现了。

盖板车顶有一个无人机的机舱,对车身高度产生了一定影响。

普通版的车身尺寸为5258*2030*1830毫米,轴距3125毫米;新增版的轴距、长度和宽度不变,高度提升至1990毫米。汽车配无人机的方案被越来越多车企选用,无人机在户外还是能起到一定作用的,自驾游时的可玩性也会高一些。

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新增版依旧搭载BYD476ZQA型号的2.0T发动机,最大功率152kW;主要动力单元是电动机,其前电机最大功率200kW,后桥两台电机总功率为480kW。这款车的性能显然会比较强,预计操控水平也不会差。现在未能确定的预售价,目前尚未公布;所以价格只能基于品牌里的其他车辆判断,比如中大型轿车腾势Z9 GT,售价为33.48-41.48万元。腾势N9虽然同属于“9系”序列,可是N9是大型SUV;同级车的SUV售价一般略高于轿车,D级的车售价又会高于同车型的C级车,所以笔者认为腾势N9的价格应当会在40万元以上,观点仅供参考。

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11月销量

腾势汽车11月销量已经确认,本期销量造的车型是MPV D9;11月零售销量为6100辆,相较于八、九、十月的销量依然有下滑,并且幅度不算很小。腾势N7的销量略有增长,为345辆。腾势N8未见数据。腾势Z9 GT销量表现不错,环比增长至3557辆。

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现阶段的腾势D9新款已完成申报,销量的下滑是不是受新款的影响不得而知;所以还是等待到新款上市之后再观察一个季度,届时看一看腾势D9的月销量能否反弹,只要能实现增长则说明这款车还有潜力,反之则再依据销量进行分析。腾势N7的销量表现不好评价,似乎降价也未能保证这款车的销量,对于这款车只能说不看好。腾势Z9GT上市时间较短,环比增速比较理想;最终月销量能稳定在多少,能像D9一样畅销还是如N7一般也是暂无法下结论的,继续观察就好。

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综合数据来看腾势品牌,腾势N9是一台很关键的车。

因为目前腾势品牌没有一款畅销SUV,N7/N8是SUV车型;可是自主品牌的SUV车型市场占有率要高于轿车,尤其是在中、高端车市场里。所以任何一个一线自主品牌都需要有畅销的SUV车型,N9要面对的竞品是销量表现不错的理想L9问界M9,能否在这两款车已打下基础之后实现后来者居上,这就要看最终定价了。

拭目以待。

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