近日，记者从施工单位了解到，桂林市城市主干道短时积水点治理工程（桂林市老城区积水点治理项目二期工程）已接近尾声。施工难度较大、工期较长的西凤路和信义路积水点的雨水管道改扩建项目工程，经过3个月的努力，即将迎来收尾。在工程推进过程中，如何处理错综复杂的地下管线成为了最大施工难题。施工单位采取人工开挖，破除0.3米旧管道，安装0.8米新管道，预计12月底将完工并恢复路面通行。
地下管线错综复杂 遭遇施工难题
12月9日，记者来到西凤路和信义路交叉口，只见约100米的交通要道被围起了施工围栏。施工的道路两边只留下不到1米的人行通道供市民通行，电动自行车则需绕行。周边居民区密集，市民们不时驻足询问施工进展，项目负责人——市建昌建设有限公司的潘经理表示，预计月底可完工。
在西凤路和信义路上，记者看到两条道路都有明显的新铺设的沥青。潘经理介绍，西凤路和信义路积水点的雨水管道改扩建项目工程从开工至今已有3个多月，涉及施工道路全长548米，目前已分别完成西凤路和信义路的雨水管道铺设。但在最后的“百米冲刺”阶段，也就是西凤路和信义路交叉口，遭遇了一个大难题，导致进度有所放缓。
在现场，记者看到交叉口拐弯处不足10米的距离内设有3个工作井，已开挖的路段裸露出自来水管等地下管线，并设有警示牌，上面写着“沿线地下有光缆，施工动土先联系”。
潘经理说：“现在的每一个开挖都有可能会碰到底下管线，一旦弄破后果不堪设想，假如一根自来水管爆了，就会直接影响到居民的正常生活秩序。”
市市政排水工程管理处相关负责人介绍，积水点治理工程这两条路的施工难度非常大，该区域地下管线错综复杂，涉及自来水管、光缆、电信网线、燃气管道、污水管道、电力管道等多种管线。因管线复杂，施工需以谨慎安全为主，目前大型机械无法直接施工，需人工刨挖。施工过程还需会同燃气公司、自来水公司、电力部门、电信等相关部门在场监督执行。
采用人工刨挖 施工速度放慢
“施工前已会同各部门一起现场画线，划定施工范围，再通过工人人工开挖，挖到10厘米深的时候，根据实际情况进行挖机开挖，但大部分情况下仍需人工开挖。”潘经理说。
记者在现场看到，工人们正用锄钉一点点刨挖，定位出多条管线。“在信义路的管线连接口旁，分布着多根管线，目前需要在不破坏管线的情况下，一点点挖出旧的雨水管道，再通过挖机破除，才能安装新的雨水管道。因为一些燃气、电力管线位于雨水管道上方，挖机破除难度非常大，所以我们把施工速度放慢，一切以安全为主。”潘经理无奈地说。
“这个施工不仅要小心翼翼，还要承受巨大的心理压力，就像外科医生动手术一样，一不小心就有可能导致‘血管破裂’，影响周边居民的生活。”潘经理形象地比喻道。
在西凤路的交叉口，设立有3个工作井。记者看到，工人正在给砌好的墙砖糊上水泥。潘经理介绍：“因为遇到了两根污水管道，影响到了新雨水管的正常安装，为了保护污水管，需要设立防护井。”另外在距离不足3米处，又设立了一个拐弯处的工作井。施工工人介绍，这个拐弯处的工作井，是预制井，当水流很急时，压力太大，预制井可以帮助水流拐弯。在预制井旁边3米的拐弯处也设立了一个工作井，用于帮助水流拐弯。在预制井旁边3米处，还有一个检查井，雨季时可起到蓄水缓冲作用，避免下游水压力过大，旱季时则用于检查清淤。
预计12月底恢复通行
解决片区内涝难题
市市政排水工程管理处相关负责人介绍，每逢雨季，西凤路和信义路均出现不同程度的积水，原先的雨水管道内径0.3米，目前改扩建项目，要破除原先旧的雨水管道，更换成0.8米的新雨水管道。新管道将信义路和西凤路的雨水汇聚后排入桃花江，解决了雨水管道狭窄的问题，也解决了片区内涝难题，将加快雨水的排泄能力。
潘经理表示，目前安装新的雨水管仍有一定难度，需避开其他管道并慢慢挪管。因附近民居密集，晚上不能施工且需避开出行高峰，施工进度较慢。但在最后冲刺阶段，各参建单位非常重视，将加大人力、物力投入，在有限的时间和空间内合理安排工序衔接，确保12月底完工并恢复通行，不影响群众元旦节的日常出行。