上周六去参加了比亚迪BYD CLUB D-TALK第二期上海站，演讲嘉宾有天文大咖、国际迪粉们和品牌大咖，他们将从天文领域、国际视角和品牌故事出发，分享过往，立足当下，共话「共生共荣」的理想明天。李云飞李总还表达了对黑公关和黑媒体的态度。
本次活动的地址是1862船厂，拥有着162年的历史，它也是中国船舶工业的起点。无数船只从这里启航，驶向全球。
天体物理博士、天文航天科普作者、火箭与星空摄影师刘博洋，在「共寻」篇章中一起探索星河。他讲述了天文学让我们看到宇宙星辰、掌握天体轨道运、行的规律，飞向太空时指引我们前进的方向。
法国女孩乐盖曦，步履不停，用Citywalk走出中法文化桥，作为海豚车主，跟随BYD CLUB迪粉、2024上海国际旅游形象推广人乐盖曦开启「共生」篇章。
用专业视角记录中国品牌出海的UP主雷电超充续写「共生」。雷电超充在德十年，感受中国新能源汽车浪潮。他有着“双重身份”，白天是研究所里，充满严谨与科学性的新能源行业研究员。而晚上则打开剪辑软件，化身自媒体博主。
比亚迪品牌及公关处总经理李云飞最后上台演讲，在他讲述的故事里，我们感受到迪粉与品牌的双向奔赴与共同成长。对于黑公关、黑媒体的态度，他表示，比亚迪一贯的态度就是：一追到底，绝不姑息！
这两年一些黑公关黑媒体十分猖獗，针对比亚迪各种造谣诋毁，最近几天一些黑媒体抹黑仰望U9在纽北的成绩，对比亚迪和仰望品牌声誉造成极大的损害，是时候重拳出击了。
李云飞说，这两年比亚迪已经起诉了近20个黑账号，相关的法律程序都在进行中，还重点关注了30多个黑账号，这些黑号发布的每一条内容，以及相关的评论区，比亚迪都会做证据保全。
李云飞还说了，如果媒体是基于事实报道批评比亚迪都没有问题，哪怕一些媒体可能不了解情况，出现一些误解性的报道，比亚迪也能接受。
但是如果有些媒体或自媒体，恶意的揣着明白装糊涂，为了黑而黑。通过一些不实的和误导性的报道，长期针对比亚迪诋毁比亚迪。比亚迪是不能接受的。
比如说一个礼拜有七天，至少五个工作日都在黑比亚迪，这个是不能接受也不能容忍的，你不能把它当做一份工作。
现在网上确实有一些自媒体就是这么做的，他们的工作任务就是黑比亚迪，就吃黑流量，这样他们背后的金主才会继续投喂。但是呢，这些账号蹦跶不了多久，被清算是迟早的事儿，所以啊，那些小黑子们好自为之吧。