全新奥迪A5 Avant车型已经已经在海外正式亮相，也将确定将在不久之后由一汽奥迪官方进口国内销售，延续了奥迪旅行车入华的传统。
在外观方面，新车的前脸部分采用最新的设计语言，和一汽奥迪A5L基本一致，多边形大嘴格栅尺寸进一步压缩，只有扁平的样式，有些像老款的福克斯，当然内部中依旧是蜂窝状中网填充，左右两侧是全新的双层多边形大灯组，科技感有着出众的表现。前保险杠部分则有着倒梯形的三段式镂空装饰，并引出了夸张的雾灯区进气道，再次强化了运动感。车身侧面标志性的奥迪旅行车线条有全新的演绎，车顶明显下坠，视觉效果更加流线，车身尺寸也更加修长，D柱倾斜角度更大，有圆弧的视觉效果，半隐藏式门把手不会缺席。
大尺寸轮毂增强了运动的属性，整体有着更高的时髦值，也显得更加的运动。在车尾部分，车顶有着大尺寸的扰流板，尾箱线条明显突出，引出了贯穿式的尾灯，浮雕式的结构内部光源科技感十足，与车头形成对应，后保险杠部分有着单边双出排气，显示了内燃机车型的定位，黑色装饰提升了运动感。
在内饰部分，新车当然在前排也与一汽奥迪A5L保持一致，双联悬浮式大水晶屏向角色偏转，Hud，副驾驶娱乐屏都不会缺席，环抱式的中控台面，随处可见的气氛等地啊也提升了科技感，方向盘自带三九点钟打孔，近似于六边形的构造相当运动，一体式座椅也增强了这一属性，拨杆式换挡是最新的家族风格，保留了少量实体按键提升了实用性，当然储物或者说放手机的空间就没有国产车那么出色，显示了欧洲打造车型的考量。作为旅行车，标准后备箱容积448升，座椅放倒后1396升，在旅行车中显然不算出色，与突出实用性的蔚揽走了不同的路线。
在动力方面，新车当然依旧搭载2.0T发动机，欧洲版本是当地特征的柴油动力，最大功率204马力，最大扭矩400牛米，配7速双离合变速箱，并有四驱系统可供选择，百公里加速最快6.9秒。国内版本肯定是汽油发动机，应该会有高低两个功率，不过目前还没有看到A5 Allroad车型，可能还有待官方进一步公布。当然，48伏轻混动系统是全系标配，未来能有怎样的表现，非常值得期待。