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从代号LB744的Revuelto(新一代“大牛”)开始,兰博基尼就开始在超跑电气化领域一路狂奔。
同样的,兰博基尼Temerario作为新一代“小牛”,也采用的“前2后1”的中置电四驱布局,甚至还首次搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机,打破了兰博基尼“不带T”的传统。
这样的“小牛”有多猛呢?
按照官方公布的数据,全新Temerario在这台V8引擎和三电机加持下,综合功率可以达到676kW(920PS),整车0-100km/h加速时间仅2.7s,极速340km/h。
近日,兰博基尼的研发主管Rouven Mohr在采访中表示,Temerario未来还将推出高性能版本,可能会拥有四位数的马力值,即1000PS,其0-100km/h加速时间大概率低于2.7s。
而作为对比,搭载V10自吸发动机的上一代“小牛”(Huracan EVO)也才600PS,即便是搭载V12自吸发动机的上一代“大牛”(Aventador SVJ),其最大功率也才770PS。也就是说,即将推出的这台高性能版“小牛”,会比上一代“大牛”还猛。
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