新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）12月6日，新京报贝壳财经记者从中国汽车流通协会进口车工作委员会方面获悉，“去库存”仍是2024年进口车市场的主要任务，今年1-10月进口车进口量57.7万辆，同比下降9.3%；进口金额为2334.4亿元，同比下降13%。
从进口车销售端来看，今年1-10月进口车累计销售530309辆，同比下滑14.3%。2024年仍延续去年趋势，处于去库存周期，10月进口车销量进一步下探。
从进口车品牌结构来看，1-10月超豪华汽车累计下跌32.96%，非豪华汽车销量累计下跌21.91%，豪华车下跌13.35%。在销量占比上，豪华车仍然是销量主力，1-10月累计占比稳定在90.84%。
编辑 岳彩周
校对 柳宝庆