全新奥迪S6 Avant e-tron已经在海外推出，未来也有可能引进国内销售，作为A6 Avant e-tron车型的性能版本，将实用性和出色的动力有机的结合。
在外观方面，新车的前脸部分与普通版本的略有变化，上方的多边形大嘴格栅内部加入了发光的奥迪车标和白色的特殊装饰填充，左右两侧就有着分体式的大灯组，下方有黑色装饰型包裹，主要的不同在于雾灯区进气道采用了巨大的银色细节进行点缀，配合梯形下格栅，有着更强的辨识度。车身侧面当然是标志性的全新A6 Avant e-tron的线条，新一代奥迪旅行车的理解，车顶有着明显的下坠，D柱倾斜角度更大，隐藏式车门把手有框车门都不会缺席。
虚拟后视镜提升的科技感，侧裙处的一e-tron标志更是家族的标配，D柱处的细节设计也如此，配合大尺寸轮毂，兼顾了各方面的属性。在车尾部分，当然是熟悉的贯穿式尾灯，其实和全新A5 Avant相似，都是浮雕式的结构，在内部光源要更加犀利一些，车顶角度板引出了大倾斜角度后风挡，尾箱线条明显突出，后保险杠部分简洁的扩散器装饰又加入了银色设计，让整车风格形成统一。
在内饰部分，新车当然也采用了最新的家族设计，双联悬浮式大尺寸液晶屏向驾驶座偏转，副驾驶座娱乐屏，Hud抬头显示。再加上虚拟后视镜屏幕组成六屏联动，科技感有着足量的表现，层次感丰富的中控台面，加入了翻毛皮和缝线工艺覆盖，并延伸至了门板处，一体式运动座椅有着宽大舒适的版型，兼顾了各方面的需求。环抱式的气氛灯带和中控台面更是有效突出的科技感，平底方向盘有着S标签，三九点钟打孔，刺激驾驶者的运动神经。当然对于一款旅行车后备箱空间方面也是一大优点，当然由于流线的外观和电池板等原因，实际的容积没有燃油车那么夸张。
但宽大的尾门，可放倒座椅的灵活空间依旧提供了不错的表现。在动力方面，该车当然采用了PPE平台打造，S6进化至了前后双电机组成电控四驱系统，瞬时最大功率可达550马力，百公里加速3.9秒，作为一款旅行车已经足够了出色，与之匹配的是100千瓦时锂电池组。WLTP工况纯电续航里程达621公里。这也是相比其主要竞争对手宝马i5 M60旅行版的主要优势。另一方面则是800伏平台270千瓦直流快充功能，21分钟就可以将电量充至80%，比400伏的宝马那更是遥遥领先。未来能有怎样的表现，非常值得期待。