时间马上要进入2025年,和大家看到的一样,比亚迪依然是2024年表现最出色的车企之一。那么在明年,比亚迪会有哪些计划和新车上市呢?我根据网络上的信息汇总成文,给关注比亚迪的各位参考一下。
推出新一代刀片电池,续航和寿命都得到加强
刀片电池和DM-i,大家非常熟悉,是比亚迪的技术图腾。比亚迪相关负责人在第二十九届联合国气候变化大会上称,比亚迪计划在2025年推出新一代刀片电池。目前网上关于新一代刀片电池的信息少之又少,只知道提升续航和寿命是新技术的重点。另外,电池能量密度的升级是最关键的,有没有可能突破190Wh/kg,甚至达到200Wh/kg?比亚迪现在走的是磷酸铁锂路线,如果在密度方面能看齐三元锂的话,那么续航表现将会更加优秀。
比亚迪巴西工厂投产,是海外最大工厂
11月,比亚迪在巴西的订单数量达到12308个,是表现最好的海外市场,而比亚迪在巴西的工厂计划在2025年3月开始生产新能源汽车,为巴西创造1万个直接就业机会,到2026年底创造2万个就业机会。巴西工厂是比亚迪在海外的最大工厂,预计到2025年年底产能达到15万辆,主要供应巴西和南美市场。
超越丰田,成为全球第一?
我给这个小标题打了个问号,主要是因为有一段十几年前的都市传说。传闻在2007年,比亚迪刚进军汽车行业不久,
在今年前三个季度,丰田全球销量624.27万辆,比亚迪则是250.23万辆,只要比亚迪的月销能稳定在50万辆以上,那么赶超丰田是十分有可能的。另外这里有一个信息需要注意,比亚迪规划的2025年产能是800万辆,如果产能铺满的话,丰田确实会有点压力。
唐L、夏、腾势N9、汉L,这些车预计会上市
2025年比亚迪会有哪些新车上市呢?先说悬挂BYD标识的,夏和唐L应该是板上钉钉了,前者的外观内饰已经公开,平台和腾势D9一致,预计售价在30万级,网友普遍反映觉得偏高,不知道正式上市价格是否会降到25-30万元的区间。唐L定位比唐更高,底盘和动力规格更强,目前在路试车阶段,按照节奏的话明年上市应该不难。汉L的进度似乎慢于唐L,路试车曝光的频次较低,不过明年上市应该也有戏。
腾势N9已经正式亮相,这是一款车长超过5.2米的大型SUV,定位家族旗舰,预计价格不会低。提供纯电和插混两个动力选择,搭载易三方技术,支持后轮电机独立转向,并配有空气悬架等功能。
方程豹也会有新车上市,豹3大家已经等待很久了,这是一款定位中型SUV的车型,和豹5不一样的是,它采用承载式车身结构,也就是没有大梁,主打城市轻越野,价格会进一步下探。动力方面,豹3将是一款纯电动车型,搭载前后双电机,续航里程超过500km。
全文总结
在国内,11月份比亚迪卖出了超50万辆,而整个乘用车市场零售销量不到250万辆,一家车企占了20%多,统治力确实惊人。在国外,比亚迪最近几个月的销量维持在三万辆左右,如果未来重点攻克欧洲市场的话,成绩会更出色。比亚迪现在的状态可以用一个成语来形容——如日中天。不出意外的话,2025年的比亚迪会继续高歌猛进,大家明年有购买比亚迪车型的打算吗?欢迎在评论区留言哦!