列车穿越无人区!前方到站,敦煌!

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划重点

01甘肃省敦煌市发布旅游限时政策,2024年12月1日至2025年2月28日,市属景区对国内外游客免门票或半价优惠。

02敦煌铁路于2019年12月18日全线开通运营,连接全国高铁网,成为青藏铁路与兰新铁路两大铁路干线的重要串联线。

03敦煌站是敦煌铁路上的二等站,采用敦煌石窟和汉唐壁画中的元素,展现浓厚的敦煌文化特色。

04除此之外,敦煌市境内有世界人类文化遗产莫高窟、沙漠奇观鸣沙山月牙泉和古代丝路上的两大边关阳关、玉门关等名胜古迹。

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好消息!!!

近日,甘肃省敦煌市

发布了旅游限时政策

对各大景区

实施免门票或半价优惠


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优惠政策:2024年12月1日至2025年2月28日,敦煌市鸣沙山·月牙泉、玉门关、雅丹世界地质公园等市属景区对国内外所有游客免门票;莫高窟门票实行半价优惠,开放洞窟由8个增至10个。


出发!

上去敦煌的火车

穿越无人区

直达世界级景区

这趟旅程还有什么特别之处?


城市、线路、车站同名?


城:敦煌市


敦煌市,别名沙州,位于甘肃省西北部、河西走廊最西端。敦,大也;煌,盛也。历经千年雕琢冲刷,自然与人文交汇于此,诞生出华夏文明的璀璨明珠。


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敦煌市境内有世界人类文化遗产莫高窟、沙漠奇观鸣沙山月牙泉和古代丝路上的两大边关阳关、玉门关等名胜古迹。


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敦煌文化是中国传统文化的缩影。延续近两千年的敦煌文化,是世界现存规模最大、保存最完整的艺术宝库。


线:敦煌铁路


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2018年9月,丝路名城敦煌开行动车组列车,从此连接全国高铁网。2019年12月18日,敦煌铁路全线开通运营,让丝路古道焕发出新的生机。


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敦煌铁路北起兰新铁路柳沟站,经敦煌、阿克塞、肃北,穿越祁连山脉进入青海省,沿马海、大柴旦,引入青藏铁路西格段饮马峡站,线路全长671公里。敦煌铁路穿越沙漠、戈壁,其中有很多地方是人迹罕至的无人区。


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作为青藏铁路与兰新铁路两大铁路干线的重要串联线,敦煌铁路与兰青、兰新、青藏铁路串联成我国西北地区的首条环形闭合铁路网络


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站:敦煌站


敦煌站是敦煌铁路上的二等站,也是敦煌市发展的重要门户之一。


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敦煌站整体建筑采用对称的设计,建筑中采用了敦煌石窟和汉唐壁画中的城楼、城垣的斜墙和大屋顶建筑元素。


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站房内部有莫高窟壁画的装饰画和飞天雕塑,浓厚的敦煌文化特色随处可见。


敦煌文化遗产引人入胜


在敦煌

行五十步穿越百年

行百步穿越千年

美和历史与我们近在咫尺


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莫高窟——千年敦煌壁,万古绝世画。多元文明孕育出华光璀璨的莫高窟,存有洞窟735个,保存壁画4.5万多平方米,彩塑2400余尊,唐宋木构窟檐5座。1987年,莫高窟作为文化遗产被列入《世界遗产名录》。


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鸣沙山·月牙泉——文明源远流长,自然生生不息。妙造天成、闻名于世的鸣沙山·月牙泉,古往今来以“山泉共处,沙水共生”的奇观著称于世,被誉为“塞外风光之一绝”。


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雅丹景——雅丹地貌是风蚀作用形成的地质遗迹。敦煌雅丹国家地质公园位于距敦煌市区168公里的玉门关西北边,是迄今为止世界上发现的规模最大、地质形态发育最成熟、最具观赏价值的雅丹地貌群落。


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玉门关——“春风不度玉门关”“孤城遥望玉门关”……久久流传在边塞诗中的玉门关遗址现遗存小方盘城遗址、大方盘城遗址、汉长城及烽燧遗址等,是丝绸古道的重要节点。


敦煌铁路沿线风光绝美


沿着敦煌铁路从北向南出发

在“世界风库”瓜州县

一排排矗立在茫茫戈壁滩的风车

连成一片“白色森林”

凛冽的寒风成为热电之源

展现出“风电之都”的科技之美


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在戈壁滩

邂逅“无界”“大地之子”“汉武雄风”等

一座座惊艳的现代雕塑

还有瓜州戈壁国际雕塑艺术长廊

将历史文脉与时代精神相结合

讲述着戈壁文化的独有魅力


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乘坐列车

行经敦煌铁路沿途

也有机会偶遇震撼人心的雅丹地貌

铁道线横穿而过

车窗外流动的风景让人目不暇接


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敦煌是

“世界的敦煌” “人类的敦煌”

敦煌铁路

带动西部地区旅游业发展

强力助推地区经济社会发展

插上了腾飞的翅膀


历史文化名城盛情相邀

世界级景点近在眼前

坐上火车去敦煌

去感受扑面而来的震撼!


供稿:《人民铁道》报业有限公司甘肃记者站(兰州局集团公司融媒体中心)

文图:徐凌波 李淑婷 柳永泉 宋佳龙 牛英杰 曹文福 吴琼 刘天海 许恒铭 强科

编辑:段星佚

审校:李孝佺