全新奥迪A6 e-tron车型已经在海外推出，按照惯例也将会在不久之后由一汽大众奥迪加长国产上市。
在外观方面，该车采用了最新的家族风格，与在国内亮相的Q6L e-tron一脉相承，只是更加扁平一些，多边形大嘴格栅上有个特殊的封闭式面板，中央镶嵌有黑色的奥迪车标和中网填充，左右两侧则是分体式大灯组，上方相对扁平，下方则是长方形的远近光灯，整个区域都有巨大的黑色装饰包裹，梯形下格栅，雾灯区进气道全部都有，在运动和科技感上有着不错的平衡。
车身侧面，海外版没有加长，车身有着更加运动的溜背轿跑式设计，国内版本则会更加行政一些，有框车门，配隐藏式车门把手是奥迪新一代车型的招牌，虚拟后视镜显示了足够的科技感，侧裙处的特殊装饰更是e-tron家族的标配，大尺寸的轮毂也形成了补充。在车尾部分，大掀背式尾门堪称一大亮点，对于A6车系也是一大进化，尾箱盖末端有着翘起的小鸭尾，贯穿式的尾灯造型复杂，与发光的车标融为一体，显示了科技的属性。后保险杠部分简洁的扩散器的装饰，让整车的风格形成统一。
在内饰部分，新车一眼看上去就是标志性的家族风格，新一代奥迪所有车型几乎都是相同的设计，显得相当的偷懒。弧面双联悬浮屏幕，副驾驶座娱乐屏，液晶仪表盘，Hud组成联动系统，虚拟后视镜位于专属的位置之上，与传统的光学后视镜在视觉上几乎相同，不会有任何使用上的不习惯。环抱式中控台面也有着层次感丰富的装饰，大量皮革缝线工艺覆盖还是要比A5家族更加高级一些，运动座椅等元素也都不会缺席，后排空间由于国产版本会全面加长，应该也会有出色的水平。
在动力方面，新车当然采用了Q6L e-tron相同的PPE平台打造，入门版本后置单电机325马力，百公里加速6秒，还有378马力电机性能版本百公里加速5.4秒，四驱版本则有460马力的最大功率，百公里加速4.5秒。与之匹配的是83或100千瓦时锂电池组，纯电续航里程最高可达WLTP工况740公里，有着不错的表现，800伏高压电气构架，270千瓦直流快充也不会缺席，技术上其实不算落后，未来能有怎样的表现，非常值得期待。