如今各家车企的新能源技术越来越成熟，也有越来越多的新能源车被人们所认可，就比如说在15万级混动SUV市场中，深蓝S07和比亚迪宋PLU DM-i都是被人们人认可的两款车型，各自销量也都不错，在这个价位的竞争力也都是不错的，那么这两款车放在一起对比的话，又会有怎么样的表现呢？今天我们选择了深蓝S07 2024款215Max增程版和比亚迪宋PLUS DM-i 112KM尊荣型来对比。
行情对比
目前这两个版本都有一定的优惠力度，首先以深蓝S07 2024款215Max增程版为例，该车的指导价为16.99万元，但是目前该车可以享受1.5万元的现金优惠，这样一来实际的裸车价为15.49万元；比亚迪宋PLUS DM-i 112KM尊荣型的指导价为15.58万元，目前终端有3000元左右的现金优惠，所以在优惠后的裸车价为15.28万元，这么一看的话，两款车目前的终端价格是差不太多的，具体行情优惠还是要以当地经销商处为准。
产品对比
从设计上来讲，两款车各自采用其家族式的设计风格，深蓝S07采用其家族标志性的“共生”美学外观，提供无边框车门、隐藏式电动门把手以及贯穿式尾灯等时下流行的设计元素，搭配整体攻击性较强的车身线条，也使其看上去更加年轻运动，颜值确实是比较高的。再看宋PLUS DM-i，该车前脸保留了进气格栅，相比于深蓝S07，该车采用传统的机械式门把手和有框车门，整体外观偏务实，当然外观这一点还是要看个人的喜好。
来到车内，两款车的设计风格和布局也有一定差异。深蓝S07采用游艇式环抱设计，中控台简洁大气，车内还采用双幅式多功能方向盘、悬浮式中控屏以及怀档的设计，这些都可以使其车内更加简洁，并且深蓝S07的车机内置了高通骁龙8155芯片、CarPlay和HUAWEI HiCar，这些都是宋PLUS DM-i没有的东西。当然，宋PLUS DM-i的车内相对也比较简洁，整体的功能实用性也是比较高的，采用自研的车机芯片，论车内的质感和车机的智能化，还是深蓝S07做得更好一些。
具体我觉得就体现在深蓝S07的车内配有15.6英寸2.5K中控屏和55英寸AR-HUD抬头显示系统，内置Deepal OS车机系统，运行流畅的同时，语音控制功能也更加出色，支持全车唤醒、可见即可说、连续指令识别等，在驾驶过程中，我们可以通过语音调整空调温度、切换音乐、设置导航目的地等。此外，对比车款均采用L2级别的辅助驾驶功能，像一些常用的辅助驾驶功能均有出现，如果想要体验更加完善的辅助驾驶功能，可以选择深蓝S07的华为乾崑智驾ADS SE版本。
接下来我们看看两款车的空间，深蓝S07的长宽高分别为4750/1930/1625毫米，轴距为2900毫米；宋PLUS DM-i的长宽高分别为4775/1890/1670毫米，轴距为2765毫米，相比之下，深蓝S07的车宽和轴距更有优势，宋PLUS DM-i的车长和车高更有优势。深蓝S07的轴距更有优势，因此同样是身高178cm身高的乘客，在前排调好位置后来到后排，深蓝S07和宋PLUS DM-i的后排腿部余量分别为两拳和一拳三指，头部余量都足够宽裕，并且对比车款中，深蓝S07较宋PLUS DM-i多了主驾座椅记忆和副驾座椅按摩。
深蓝S07 2024款215Max增程版在动力部分采用了1.5L四缸增程器和最大功率为175千瓦的电机组成一套增程式混合动力；比亚迪宋PLUS DM-i 112KM尊荣型则采用1.5L自然吸气发动机和最大功率为160千瓦的电机组成一套插电式混合动力，两款车的动力形式不同，但都是可油可电。深蓝S07的增程器并不直接参与驱动，因此主要依靠电机驱动，其前段加速较宋PLUS DM-i来说更有优势，宋PLUS DM-i毕竟发动机和电机可以同时工作，因此哪怕电机功率不如深蓝S07，该车的动力也并不差，甚至两款车的百公里加速成绩都是7.7秒，做到了一样。
另外在续航方面，对比中的两个版本分别在CLTC工况下可以提供215公里和112公里的纯电续航里程，相比之下，深蓝S07的纯电续航里程更长，对于很多不方便充电的朋友来说也是一个好消息，基本上大多日常城市用车需求使用纯电即可满足，这样一来也可以减少油费开支。
湛蓝点评：
不难发现，在这两款车中，虽然价格比较接近，但显然从体验上来讲，深蓝S07还是更有优势，不管是从空间、续航还是说智能化配置等方面，深蓝S07明显做得更好，如果大家想体验更前瞻的辅助驾驶功能，深蓝S07也提供了乾崑智驾版本可供选择。