作为大众汽车的灵魂车型，经典小钢炮高尔夫这款车虽然定位不高，但曾经在世界范围内都拥有大量的粉丝，随着新能源汽车的兴起，高尔夫也一度失去了往日的光彩。那么大家是否还有小钢炮的情怀？
作为8代车型的中期改款，新高尔夫共推出3款车型，售价为12.99-15.69万元，换装1.5T EVO2发动机，而全新高尔夫GTI则依旧采用2.0T发动机，售价20.99万元。
在外观方面，新高尔夫继续提供普通版、R-Line版以及GTI三种设计。其中普通版车型的前包围采用类似现售全新途观 L PRO 的设计样式，并升级贯穿式 LED 灯带并衔接着可发光 LOGO。
来到车侧，车身造型变化不大，不过都采用了全新样式的轮辋。车身尺寸也有一点小变化，新款高尔夫的长宽高分别为4282（4289）/1788/1479mm，轴距为2631mm，相比老款长度略有缩减，高度小幅增加，轴距保持不变。而高尔夫GTI的长宽高分别为4289/1468/1534mm，轴距也是2631mm，长度和高度都小幅缩减。
车尾部分，新高尔夫主要是改了尾灯内部结构，用了隐藏式排气布局，把后保险杠两边的排气装饰取消掉。不过有双出排气的只有GTI版本。
2024款高尔夫是双联屏设计，2025款则换装了10.25英寸液晶仪表、12.9英寸悬浮式中控大屏，并融入科大讯飞语音识别技术，车机部分采用了大众最新的IQ. Connectivity系统，通讯网络升级到了5G。车机用的是骁龙8155芯片，交互部分提升明显，性能不用担心。另外换挡杆也进行了更换。
配置方面中配版本拥有L2级驾驶辅助，包括道路交通标识识别、自适应巡航、车道保持辅助、360度全景影像等，还有被称为 Park Assist Pro的停车功能，车辆可通过手机 app控制遥控泊车。
动力方面，普通版车型换装了1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为118kW，相比2024款的1.4T 发动机提升了8kW，最大马力达到160匹，传动系统匹配7速干式双离合变速箱。
全新高尔夫GTI车型搭载的是第三代EA888 2.0T发动机，和改款前没有变化。最大功率162kW，峰值扭矩350N·m。并带有可变气门升程、多段式可变凸轮升程和连续可变气门正时凸轮轴调节技术以及350bar高压燃油喷射系统，还配备DCC动态底盘，匹配的是7速湿式双离合变速箱。
写在最后：
就综合产品力来看，新款高尔夫的提升并不显著。但当我们聚焦于十二三万的价格区间时，会发现新能源车型在整体表现上并未比高尔夫高出太多，特别是在操控乐趣这一方面。并且现在拿着原本1.2T的预算，就能买到最新1.5T的动力了，还有多少人会为这份梦想买单呢？