杭甬两地间，一条蜿蜒的巨龙正逐渐展露完整的身姿。这是继杭甬高速之后，两城之间的第二条高速通道。
今年1月19日，“东段”杭甬高速复线宁波段一期与“西段”杭绍甬高速杭绍段同步通车。夹在中间的，就是杭甬高速复线宁波段二期（以下简称“杭甬二期”）项目。目前，杭甬二期已经进入收尾冲刺工作阶段，将以最佳状态迎接通车时刻。
施工前期就谋划以智谋质，破解狭窄施工；建设期间带绿施工，探索生态和谐路；收尾阶段严抓安全，做好“规定动作”。由宁波交工集团三分公司承建的杭甬高速复线宁波段二期工程3标（以下简称“3标”），全长5.44公里，以创建“平安百年品质工程”为目标，凝心聚力，不断强化管理，在打造“绿色高速”“智慧高速”目标指引下，守正创新，以科学管理促进工程建设，打好项目“收官战”。随着项目接近尾声，陆续撤场，总有些回忆闪耀着智慧和汗水。
狭窄施工：
破解用地难，压缩10米以智谋质
谈到如何打造百年平安品质工程，3标生产副经理胡旭斌这样说：“以‘创品牌、树形象、强管理、争效益’为目标，持续发扬宁波交工人勇立潮头的精神为支撑点，始终发扬不怕苦、不怕累的‘工匠精神’，在攻坚克难的前行路上狠抓项目质量、安全等工作提质增效。”
回顾项目建设期，用地难，是贯穿项目始终的难题。项目要在稻田连片、柑橘挂梢的田园美景上边架高速，如何减少对田地的侵占，是摆在3标建设者面前最直观的难题。
按照行业普遍经验，架设6车道高速，较为舒适的施工区域的宽度是45米，为了减少用地，3标则压缩到了35米，这仅比一个6车道高速公路的投影面宽2米。压缩的10米是3标项目建设者以“智”谋“质”，对于平安百年品质工程的不断追求。以桩基施工为例，常规的桩基开挖后为了确保结构稳定，需要进行梯形放坡，为了把施工范围控制在施工区域内，不侵入田地，3标建设者参考水中桩基施工，在陆地也采用围堰施工法，把原本需要放坡的泥土“困”在钢板围成的“盒子”里。单单这一举措就减少了占地约13.5亩，相当于近一个半的标准足球场大小。
用地难导致的施工狭窄的情况也体现在盖梁施工中。积极践行实现平安百年品质工程的各项要求，杭甬二期秉承“工厂化预制+装配化施工”的施工理念，体现在盖梁施工中即为钢筋工厂预制，混凝土现场浇筑。但一次性吊装33.5米的盖梁钢筋骨架，在狭小的空间内根本无法进行。为此3标另辟蹊径采用胎架法分两段预制吊装工艺，在工厂内预制绑扎胎架根据设计间距精准定位钢筋，同时，3标创新采用直螺纹套筒工艺，将钢筋骨架分阶段完成运输和吊装，并利用螺纹在现场完成便捷对接，相比于常规焊接工艺能极大提升工程质量。
漫游在3标施工场地，5.44公里长的施工线路横穿多个村镇，与大小乡村道路的接口多达30处，柑橘重保区域长达1.2公里。以高质量建成项目为前提，既要尽可能少侵占田地，又要最大限度不干扰周边的环境和生活，3标以“绿色高速”为创建目标，努力探索生态和谐路，不断优化设计方案，从顶层、从源头出发，找到平衡点。
据了解，3标提出绿化工程施工管理网格化“包保管理”机制，形成了业主、监理单位、施工单位、专业施工队伍为主体的四级网格化“包保”责任体系，各级网格管理人员分别对应绿化施工点进行管理，严格落实环境保护底线要求。
“在柑橘园‘红美人’主要产区，我们铺设了5.4公里，1000余根的喷淋管道，加装一键供水装置，完成定时定量喷淋降尘作业，还能节约水资源。”胡旭斌介绍说。同时，在各村镇路口和便道交叉口，一支专职巡逻队每日驻守，协助路面清理、破损路面修补等工作，并对便道沿线喷淋装置定期检修，保证喷淋效果。
除此之外，3标还成立了路口保洁巡逻队，负责安全巡逻便道和村道的交叉口，协助路面清理、破损路面修补等工作，并对便道沿线喷淋装置定期检修，保证喷淋效果。在保证工程建设进度的同时，还要紧抓环境保护，严格落实安全生产这些前置必选项，助推项目打造“平安百年品质工程”标志性成果。
收官阶段：
撤场不离场，规定动作不放松
目前，3标的施工任务基本结束，施工现场工人已是寥寥无几。但3标安全员吴佳业还是会保持早晚2次巡查工地的“规定动作”。
“工程安全往往会有个规律，初期以及项目大干时，大家思想上的弦绷得紧紧的；到扫尾阶段，往往麻痹大意，这个时候也最容易出事。”吴佳业说，“越到项目收尾阶段，越不能疏忽安全。”
为加强工程项目收尾的安全管理工作，确保项目圆满收官，3标延续施工期内各项安全管理手段，利用“随手拍”“每日巡查”“远程监控”“网格化管理”等“规定动作”，确保收尾阶段安全不减员、隐患不放过、思想不松懈。
值得一提的是，3标在收尾阶段延续施工期间的编制安全风险清单的创新安全举措，针对收尾阶段项目实际情况，更新了收尾阶段的安全风险清单。以三集中场地为例，虽然已经没有施工任务，但场地内水、电依旧保持畅通、个别机械设备也还未离场。3标将整个场站内的留存风险点进行识别，风险事项进行梳理，绘制一张风险平面图和风险隐患表，在表上对现场所有的设备、机械、物品进行标注，将每个可能造成事故的危险源进行注明。到现场后查什么、怎么查，都一目了然。
编辑|沙凯迪
文|林木 江雪锋