驾驶观
撰文、出镜 | 雷磊
拍摄、剪辑 | 刘英豪
主编 | 赵文华
在A级燃油车市场，吉利的优势非常明显，每一个细分板块都有一款标杆车型，比如紧凑级SUV有星越L，A级轿车有星瑞，而在10万级小型SUV市场，“小钢炮”缤越的销量一直比较坚挺，今年1-10月，缤越累计销售已超过7万辆。
上周缤越焕新上市。新款缤越更名为缤越L，L不代表加长，而代表Luxury豪华。缤越L共推出两款车型，官方指导价8.98-9.68万元，限时先享价来到7.98-8.68万元。
我跟缤越也算是老朋友了，从最早的缤越到后来的缤越COOL再到现在的缤越L，可以说它的每一次改款，都没让人失望过。
此次缤越L最大的升级体现在智能配置上，换装Flyme Auto座舱系统，中控屏升级为14.6英寸，值得一提的是，这套座舱系统同时支持HiCar、Carlink、Flyme link车机互联。
其它配置也有大幅提升，双色运动车身、星耀云眸LED大灯、皮质座椅等10项配置均为全系标配，中高配车型还提供全景天窗、电动尾门、L2级智驾辅助等10项越级配置。
动力系统依然是我们熟悉的1.5T+7DCT双离合变速器，发动机最大马力为181匹。这套动力调得很顺，1.5T机子在低转速区域出力比较线性，不会让人产生突兀感，初段油门调校不窜，初次上手也可以平顺驾驭。深踩油门拉高转速所带来的加速体验虽然称不上有多刺激，但很可控，很稳，而且每一次深踩油门，这台车都能通过转速和发动机声音给到你反馈。
再加上，小车身可以带来更为灵动的操控，转向响应速度很快，方向盘的指向和车头的反馈也很线性，这一优势在弯道上体现得尤其明显。
操控一直是缤越的立足之本，改款后的缤越L拥有更出色的智能体验和豪华配置，且价格更实惠，此前缤越顶配超过10万，现在缤越L顶配不到10万，性价比更香。
如果你想买一台8-10万的小型SUV，那么缤越L依然是最值得入手的。你们觉得呢？
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雷磊
车是男人的大玩具，我教你如何玩得开心。每款车都有槽点，我帮你找出它的槽点！
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