最近凯迪拉克可谓是风光无限，刚从前方得到消息，凯迪拉克将会在2026年正式进军F1赛事。而首辆F1车型已经在德国科隆正式开始测试！反观民用车市场，除了加大了对于新产品的研发以外，老产品的换代也明显快于同级别系列。比如最近疑似2025款的“凯迪拉克CT6”也正式在海外现身，整部车运动元素拉满，出厂就配备了运动包围，内饰更是采用了颠覆式的结构布局，很明显这款车的到来竟是为了正面竞争德系三强。
图中就是刚亮相的新CT6。即便整个身形还是我们熟悉的设计，但细节上已经“面目全非”，两侧大灯依旧带有非常明显的钻石切割工艺。而且两侧向上、向下延伸的角度之大，更能将美系车的厚重与力量感完美的展现出来。全新造型的中网更注重两侧的发展，内置的黑色网格布局也能够给新车起到点缀，前包围与中网正好形成呼应，其中内部还首次升级到了双层元素，带来了强大的运动气息。机盖上内嵌式的线条也展现出了骨感美。
侧面，腰线从车尾开始向车头延伸，且带有明显的上升趋势，另外整个线条与宽体式的车身完美的契合到一起，除了能带来超凡的力量感以外，也保证了新车的层次感！轮毂方面将换成22寸大尺寸的轮毂，配合上方的窄边轮眉，整个的战斗气息也得到延伸！尾部，三叉戟式光源简单粗暴，造型上也能与车头形成呼应，后包围上设计了非常夸张的底盘延伸带，双边双出的大孔径排气则将整个运动气息毫无保留的展现出来！
到了内饰，新CT6彻底放开了，首先内部的氛围灯进行了升级，不愧为“浴皇大帝”，一改往日老套的设计风格，而且整个细节也全面拉满！前置式的液晶屏采用了三连排设计，当然，主体UI可以根据自己的习惯进行选择。中间内嵌了一只超大尺寸的多媒体屏，而连接副驾驶位置的则是类似仿碳纤维的元素，兼顾了高级感与运动性。档杆位置已经升级到了旋钮式的设计，后方则是丰富的按键区以及功能触摸板。具体的配置还需要等到官宣后才能揭晓。
据悉为了能将它的运动元素延伸，新车有望放弃2.0T引擎，也就是出厂就配备了3.0T双涡轮增压引擎，其中它的最大功率为298kW，最大扭矩达543牛·米，动力性能更为出色匹配变速箱：搭配10速手自一体变速箱，并标配四驱系统，假设这款车未来能成功量产，那么会对奔驰宝马等造成冲击吗？小伙伴可以在留言区留言。