在以色列和黎巴嫩真主党停火的同一天(11月27日),叙利亚国内突然爆发大规模战事。
盘踞在伊德利卜省的极端武装在当天突然集中上千兵力,向阿勒颇方向发动猛攻。
阿勒颇是叙利亚第二大城市,有200余万人口,同时也是整个叙国北部的中心;2016年时,政府军付出极大代价和努力取得了阿勒颇战役的胜利,实际上成为当时叙战的转折点。
所以伊德利卜武装向阿勒颇方向进攻,一时间引发了高度关注。
不过阿勒颇并非直接在战线之上,该城以西17公里才是战线;按理说17公里的纵深,应当足够政府军布置防线,而且阿勒颇这样的城市,也当然应该有城防工事。
另外由于叙政府军在2019年到2020年作战的胜利,其还占领了伊德利卜的东、南部,并由M-5公路延伸直到哈马省。
在这条重要的交通线上,人口数万的萨拉齐布、马拉特努曼、汉谢洪等要地,也都在政府军手里。
诸如萨拉齐布等地虽然没有太大的纵深,但因为是前线重地,在2020年停战之后也不应毫无布防。
所以按照常理而计,即便伊德利卜武装发动大规模攻势,叙利亚政府军不应该一触即溃。
但现实很明显摆出来了,叙利亚政府军确实就是一触即溃,阿勒颇城西的纵深防线,在两天时间内就告崩溃,11月29日时伊德利卜武装就已经入城,到30日时占领了城区大部。
而在M-5公路线,伊德利卜武装在29日占领萨拉齐布后,又在30日一天内占领了马拉特努曼、汉谢洪等地,甚至一路南下突入到了哈马省内,并占据了苏兰等城。
甚至伊德利卜武装的先锋侦察队还哈马省城的北郊,而哈马城已经是叙军的战区指挥部所在地,政府军总算是在这里打了下,阻止了少量伊德利卜武装的袭扰,并向北收复了几个村镇。
但形势仍然不乐观,因为伊德利卜武装在沿着M-5公路南下之际,还在向东进攻,又占领了伊德利卜省东南(原由政府军控制)的要地阿布杜胡尔城,并将该城以南区域也全部吃下。
以往虽说伊德利卜武装如何,但其实这些武装派别只控制了该省的西半部,但随着本轮攻势至今的战况,该省的东半部也已经被其拿下。
这样的话,伊德利卜武装的控制区就恢复到了2018年9月的状态。
但是政府军的危急状况却比当年更甚,因为当时政府军已经牢牢控制了阿勒颇,现在的阿勒颇除了北部和东北区域还在库尔德武装/政府军联军的控制下外,其余城区大部都已经易手;甚至重要的阿勒颇机场,也没有守住。
因为政府军所出现的一系列问题,使得北部战线的情况很严重,所以不得不引入更多库尔德武装协防。
但此时盘踞在叙利亚北部的土耳其系武装则趁机南下,又占领了M-15公路上的要点城镇,切断了阿勒颇到拉卡、代尔祖尔方向的交通线,并向阿勒颇侧后迂回。
这样的话,伊德利卜武装以及叙北的土系武装,就对阿勒颇北部、东部残存的联军形成合围态势,这显然于政府军是极其不乐观的。
而且因为政府军现在很难组织起有效的作战能力,后续会不会继续丢失地盘也很难说。
因此现在的情况就是在短短四五天时间内,叙利亚政府军出现了几年以来的最大溃败,这种局面的突然出现显然是很令人吃惊的。