12月1日清晨，上海金牛广场又迎回了熟悉的跑友。随着响亮的发令枪声，38000名跑者冲出起跑线，正式拉开了2024上海马拉松（下称：上马）的大幕。
从1996年首场比赛至今， 上马已经持续了28年。而对于这场“28岁”的赛事来说，今年格外特别——作为中国首个荣膺世界田联白金标荣誉的马拉松，上马在今年又正式成为中国唯一的世界马拉松大满贯候选赛事。
“我们深知这座城市乃至全中国人民对马拉松赛事的热情，在这场比赛中，将有成千上万人参加跨越42.195公里的旅程。”伦敦马拉松赛事总监、雅培世界马拉松大满贯运营总监丽莎·汤普森此番也来到上海，见证上马开启一个全新的时代，“我们期待上马能够在未来越来越好。”
就如大满贯运营总监汤普森所说，上马已经做好了准备——全新的竞速轮椅组的加入，更快的精英选手加盟，以及更贴心细致的赛道服务，都展现着上马加入大满贯赛事的信心和决心。
世界级对决，“上马速度”或再创新高
“我的状态很好，也很喜欢上马，希望能够在这里再次刷新我的最好成绩，甚至有可能将它提高10秒。”
今年上马的赛前发布会上，刚刚在东京马拉松刷新了自己个人最好成绩（PB）的蒂莫西·基普拉加特（Timothy Kiplagat）作为特邀精英选手代表，在舞台上说出了自己对于今年上马的期待。他的语速慢条斯理，但并不妨碍这句话的分量。
蒂莫西·基普拉加特在上半年的东京马拉松跑出了2小时02分55秒的成绩，这是今年马拉松世界第三好成绩，而上马则是他在下半年的首场比赛。如果他真的能够按照自己的预期完赛，那么在刷新自己PB的同时，他也能将上马带入“202”时代。
国内马拉松赛道的“202”时代意味着什么？
去年，上马首次在获得世界田联白金标认证后邀请国际精英选手参赛，彼时的阵容堪称豪华，有至少11位选手具备跑进“207”的实力，再加上高额的奖金（5.5万美元的国内马拉松赛事最高冠军奖金，外加2万美元的破纪录奖金），“白金上马”迎来了国际顶尖高手之间的竞争。
那场比赛，男子组的第一集团直到接近终点时，还有三位选手交替领先。获得二、三名的坦桑尼亚选手辛布和肯尼亚选手叶戈，最终完赛成绩都打破了原中国境内马拉松最好成绩2小时06分19秒。而获得冠军的25岁肯尼亚选手基普丘姆巴更是以2小时05分35秒的成绩，大幅打破了2小时07分14秒的原赛会纪录。
就这样，上马在去年正式迈入了“205”时代，也成为精英竞技层面的国内最快赛道。
如果基普拉加特真的能在2小时02分45秒左右完赛，那么上马又会将中国境内的马拉松成绩再次提高到另一个层级。不过，上马的赛道比东京马拉松更具挑战性，即便基普拉加特没有如愿，按照他的能力，同样也很有机会刷新纪录。
除了国际精英跑者的对决，国内顶尖跑者的竞争同样让今年的上马看点十足。赛前接受采访时，参加了今年巴黎奥运会的吴向东就坦言，希望卫冕国内第一这个头衔，同时也希望在上马突破自己的PB。
但吴向东想要卫冕国内第一并不简单，他的最大竞争对手贾俄仁加同样希望能够赢得上马国内组冠军，“我也一直很期待这场比赛，有信心去冲击（吴向东）一下。今年的夏训非常系统，再加上我真的很喜欢上马，从2018年开始一直参加，对上马有独特的情怀。”
从世界级的对决到国内最高水平的针锋相对，鸣枪起跑后的上马，将会在竞技上带给所有人一场视觉盛宴。
“真的感觉很幸运能够参加上马成为大满贯候选赛事的第一场比赛。”比赛鸣枪前，从无锡过来的跑者小秦告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者，这是她认真跑马的第一年，也是第一次中签上马，希望能够以“345”完赛。
小秦确实能算是一位幸运儿，上马官方的数据显示，今年的报名人数飙升到了257854人，继去年的172872人之后再次创造新高，所以她也希望能够好好感受这场不一样的上马，“我感觉只有马拉松这样的大众运动，可以让你和世界最顶级的高手在一起比赛。希望这次的上马是我的起点，能够从明年开始跑更多大满贯赛事。”
不断进步，上马向世界展示价值
当然，“28岁”的上马能够在今年成为大满贯候选赛事，靠的从来都不只是“上马速度”。从很早之前开始，上马带给每一位跑者的细致服务和稳定保障，就已经和世界高水平马拉松赛事的水准接轨。
今年上马虽然没有设置分枪起跑，但是在38000名跑者迈出起点之前，12名竞速轮椅组的跑者提前出发，成为了最早感受全新上马赛道的参赛者。值得一提的是，在这些轮椅跑者中，两名最年轻的队员只有19岁，最年长的队员是刚刚获得巴黎残奥会冠军并打破残奥会纪录的34岁的代云强。12人中有5人为首次正式参加马拉松比赛。
而上马组委会也为今年新加入的新面孔们安排了更细致的保障——赛道在5、10、20、30、40公里处各增设一处无障碍卫生间，方便轮椅选手使用；此外，在起点和终点还分别设置了竞速轮椅选手备赛区和休息区，颁奖舞台也设置了无障碍通道，方便竞速轮椅选手上下。
此外，对于所有跑者，组委会考虑到比赛当天的气温可能逐渐升高，跑者的体感可能较为炎热，沿途设置了6个冰站及8个喷淋站；而今年上马的志愿者人数较去年增加不少，约有4800名志愿者将披挂上阵，分布于检录、起点管理、兴奋剂检查等60余个不同的岗位。
这一系列数字都在展示着上马对于每一位跑者的用心，也是上马开启冲击大满贯赛事之旅的信心来源。
“虽然世界马拉松大满贯和世界田联不是一套体系，但它们都是从专业视角来考核赛事，考核标准中也有不少相通之处。”赛事运营方，上海东浩兰生赛事管理有限公司总经理朱骏炜以刚刚成为第七大满贯赛事的悉尼马拉松作为例子。
在该赛事进入大满贯候选名单第一年的2022年，那时它还不是世界田联白金标赛事，“从上马进入大满贯候选名单的起点来看，我们肯定是有自信的。”
事实上，上马为了跑进世界大满贯赛事序列，已经足足积累了一年时间。朱骏炜告诉澎湃新闻记者，上马和大满贯赛事运营方从去年10月就开始进行了初步沟通；去年11月下旬的比赛当天，大满贯赛事运营方的相关负责人来到现场考察；今年2月，双方进入洽谈阶段，8月底正式完成合约签订。
如今，大满贯的赛事总监也来到上海，正式进行考察和指导。据介绍，虽然按照标准只要上马在三年内连续两次通过考核就能够转正，但实际上在今年的考察之后，真正的考核是在2025年和2026年。换句话说，如果一切顺利，上马有机会在2027年就正式成为大满贯赛事。
“马拉松大满贯一直在世界范围内寻找理想的可合作赛事。通过考察交流，对方认为在赛事组织运营、专业性、大众氛围、城市影响力等方面，上马都符合成为大满贯候选的要求。”
就如朱骏炜所说，上马希望能够以大满贯赛事的头衔与世界马拉松真正接轨，而大满贯赛事也需要新的力量来诠释马拉松的内涵。在今年的新起点上，上马已经展示了它的魅力——激情四射、热烈温暖，开放包容、细致周到，这是属于“白金上马”的海派特色。