港媒《南华早报》11月30日报道,解放军军事专家小组搞了双座版歼-20S模拟对抗F-22,场景设置在台湾(省)北部。这两款隐形战斗机的对抗,最终的模拟对抗结果表明,“威龙”取得了对“猛禽”的胜绩。
为了谨慎起见,解放军将歼-20S的机载有源相控阵雷达的探测距离降低、机体的雷达反射截面积扩大,即相关的技术性能故意设定得比对手的F-22隐形战斗机低。
最终,歼-20S和F-22在每个模拟场景的对抗时,中方战机都以超过95%的胜率脱颖而出,压了全球首款入列的第五代隐形战斗机“猛禽”一头。
其实,解放军的模拟空战,歼-20S在对抗F-22时,并无绝对取胜的把握。但是双座版的歼-20S携带2-3架无人机,即“忠诚僚机”协同作战时,就会迅速扩大优势,甚至不必直接交战,就能取得对F-22的胜绩。
从珠海航展的参展情况来看,攻击-11和FH97A无人机,这两款高度智能化的大航程的超音速无人机,机上设置有光电分布式孔径系统(EODAS)和光电瞄准系统(EOTS)以及高速数据链系统等先进航电设备。
机上能携带空空导弹、空地导弹、精确制导炸弹等,凭借高态势感知能力,在空战中能捕捉瞄准F-22和F-35等隐形战斗机,并能接收歼-20S发来所需攻击的敌方目标信息,具有非常先进的追踪和攻击能力。
此外,歼-20S的这两款“忠诚僚机”,能前出执行侦察、监视、干扰等具体任务。引开F-22的火力,并发起多向的导弹攻击,同时由双座版歼-20S飞行员发动决定性的打击。
歼-20S双座版隐形战斗机,以1:5的模型参与了第十五届珠海航展,它是全球首款双座版第五代隐形战斗机,能与“忠诚僚机”混编作战,被外界誉为“第五代半隐形战斗机”。
相关的军事网站都认为,歼-20S前座飞行员,负责操控载人战斗机并控制机载武器系统的发射;而后座的飞行员,则专职负责通信和指挥、控制和协调无人机作战。
拜信息技术和无人机技术迅速发展之赐,现代空战的格局已经发生了巨大变化。有人载机和无人机混编作战,形成以歼-20S为核心的作战集群,提高整个作战体系的生存能力,为未来的空战提供了充满希望的解决方案。
未来歼-20S与“忠诚僚机”混编作战,将更加紧密地融入到中国空军的作战体系中。与其他作战力量实现深度协同,发挥出更大的体系作战效能,推动中国空军作战向高度智能化和网络化的方向发展。
“忠诚僚机”概念,最初由美国军方提出来的,却率先在中国变成了现实。歼-20S双座版隐形战斗机横空出世,能指挥数架高度智能化的无人机混编作战,无疑开创了人类空战的新模式,增加作战任务的灵活性和多样性,极有可能在未来空战中取得绝对的优势。