15:8！电车税还没谈妥，欧盟火上浇油，再次对中国出手了，将对中国又一商品征收反倾销税。欧盟此举有何目的？中方将如何反击呢？
据新加坡《联合早报》报道，日前，欧盟各成员国针对中国二氧化钛产品征收反倾销关税进行了投票表决。路透社援引消息人士的话称，15个成员国投票赞成，8个国家反对，4个国家弃权。15:8，投票获得了通过，反倾销税措施预计在2025年1月11日前生效，为期5年。
其实，早在去年11月，欧盟就发起了针对从中国进口的二氧化钛的反倾销税调查，并且在今年7月份就初步裁定，认为该商品涉嫌反倾销，对其征收了14.4%-39.7%的临时关税。这次投票属于最终决定的措施，其关税将比临时性关税稍低一些。
欧洲涂料和印刷油墨协会对此表示反对，敦促欧盟成员国拒绝通过该决议，称二氧化钛约占成品最终成本的20%，欧盟这一措施将危及欧盟涂料行业的生存。但这一反对意见没被获得认同，欧盟还是通过了这一决议。
这是欧盟对中国电动汽车加征关税之后，再次针对中国发起了一次贸易战。电车税还没谈妥，欧盟此举无异于火上浇油，那么，欧盟为什么要这么干？此举有何目的呢？
要知道，二氧化钛作为一种新型材料，在涂料、塑料、墨水等行业具有广阔的应用前景，在新能源汽车制造领域也扮演着重要角色，是锂电池的重要原材料之一。现在中欧就电车税问题进行了磋商，不难猜到，这也是欧盟盯上二氧化钛的主要原因。
据我国商务部公布的最新消息，双方就价格承诺的谈判已经取得了进展，但距离达成解决方案还尚有差距。
而值得一提的是，在欧盟这次投票的两天前，有外媒消息称，欧盟在对华电车加征关税问题上的态度出现了软化，中欧“接近谈妥”，找到了一种全新的方案来代替原来的加税举动，给各方一条出路。
欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·兰格在接受采访时表示，欧盟同中国正接近 就取消对华加征的进口电动汽车关税达成解决方案。简单来说就是，欧盟不再对华电车加征关税，但中国不能“低价在欧洲卖电车”，所有商品必须要高于一个价格门槛，也就是“价格承诺”。中国车企到时候将不会像之前一样畅销，但也避免了被加重税而根本卖不出去的局面。
在电车税接近谈妥的紧要关头，欧盟对二氧化钛征收反倾销税，实际上就是为了在新能源汽车领域进一步对我们施压和威胁，迫使我们作出更大的让步。中方当然不会坐视不管，会像之前对欧洲的白兰地、猪肉等商品征收反倾销税一样发起反击，展现自己强硬的态度。
那么，中方会采取什么反击措施呢？事实上，对欧盟白兰地征收反倾销税，是中国打出的最小一张“牌”，更多的是一种警示，一种让欧盟悬崖勒马的警示。但如果欧盟不听劝，中方定会开始强有力地反击。
如果中国对欧洲的燃料汽车加征关税，那么欧洲国家将会受到重创，远比中国的损失更大，甚至欧洲的整个汽车业也会受到重创。这对经济已经陷入困境的欧洲国家而言，无疑是雪上加霜。