顶端新闻记者 聂辉 北京报道
11月29日，国新办举行新闻发布会，介绍中国农村公路发展成就和理念。交通运输部运输服务司负责人王绣春答河南日报社顶端新闻记者提问时介绍，截至目前，全国有超过1500个县级行政区开展了农村客货邮融合业务，开通合作线路12700多条。
近年来，全国各地积极探索实践农村客运、货运物流、邮政快递融合发展，促进农村交通运输集约化发展。顶端新闻记者在新闻发布会现场提问，了解农村客货邮融合发展的整体概况，以及如何促进三者更好地融合?
图说：顶端新闻记者提问(刘健 摄)
交通运输部运输服务司负责人王绣春表示，交通运输部一直把农村客货邮融合发展作为助力乡村全面振兴的重要抓手，作为保障农村客运稳定运行、畅通农村地区物流配送、邮政寄递“最初和最后一公里”的有效手段。
王绣春称，目前，国内的农村客货邮融合发展从装备到体系，再到运行机制，已经逐渐完善。截至目前，全国有超过1500个县级行政区开展了农村客货邮融合业务，开通合作线路12700多条。今年上半年，全国通过农村客货邮融合业务运达的邮件快件数量超过了9亿件。
图说：交通运输部运输服务司负责人王绣春(徐想 摄)
对于未来客货邮的融合和促进，王绣春也表示，在农村客货邮融合发展过程中，目前还面临着覆盖广度深度不够、合作机制不健全、经营行为不规范等问题。在未来的发展中，交通运输部将坚持问题导向，加快推进农村客货邮融合发展工作：
一是要完善协同工作机制。农村客货邮融合发展，从这个词就能看出它的重点是融合，我们将引导各地交通运输与邮政、农业农村、商务等部门建立合作机制，形成协同联动、运行高效的工作格局。
二是要健全服务体系。我们将指导各地持续完善县乡村三级站点体系，规范农村客货邮经营行为，拓展“客货邮”+电商、旅游、农业等新模式，实现可持续发展。
三是推广应用适配装备。我们将加强与相关部门的沟通对接，持续推广适用农村客货邮融合发展的适配车型，鼓励引导县级站点应用自动化分拣、装载设备，提升配送效率。
四是继续完善保障体系。我们鼓励各地结合实际，完善配套支持政策，加强经验宣传推广，积极营造全社会支持农村客货邮融合发展的良好氛围。
来源：顶端新闻