飞机在夜间降落时，跑道前这些花花绿绿的灯究竟是什么意思？

这些灯其实是机场的一种地面灯光设备，它们能够帮助飞行员在夜间或是能见度不好的情况下安全的起飞和降落，因此也被称为“跑道灯”。别看它们眼花缭乱的什么颜色都有，但其实每个灯都在各司其职。

假如你现在就是一名机长，正驾驶着飞机进行夜间降落，那你通过目视首先会看到的就是这一列白灯，这是跑道中线灯。

从夜间准备着陆的飞机上来看，夹在跑道灯中间的跑道，好像被淹没在了黑暗中，这很容易使驾驶员的高度感觉发生错觉。那为了防止这一点，就会在跑道中线上设置中线灯，它们每5个一排，每隔30米放置一个。

从跑道入口到距离跑道末端900米的位置发的是白光，也就是机长最先看到的灯光颜色。接着从距离跑道末端900米到距离跑道末端300米之间的跑道中线灯，则发红白相间的光。最后从距跑道末端300米，到跑道末端的中线灯则发红光，这意味着已经接近跑道，并且可以马上着陆了。

而到了这里你就会看到一排绿灯，这就是跑道入口灯，证明你即将要进入到跑道内部了。而进入到跑道内部后，你还会看到跑道两侧有两排白色的灯光，它们是跑道接地带灯，是用来给飞行员指明接地区域的，它们在跑道中线灯左右对称地，分别设置了三排埋入式灯光。以上就是跑道地面灯光的一些种类，除此之外，不同的灯光颜色还包含着在不同情景下的具体应用。

例如稳定的绿灯，在空中表示着陆许可，在地面则表示着起飞许可；而闪烁的绿灯，在空中表示返航着陆，在地面则表示着允许滑行。接着，稳定的红灯，在空中表示继续盘旋等待，在地面则表示立即停止；而闪烁的红灯则表示机场不安全，不被允许降落。最后还有闪烁的白光，表示着飞机必须返回机场出发起始点。而红绿交替灯则表示着机场飞机较多，或者存在其他危险情况，需要飞行员格外小心。有了这些不同灯光的功能和使用场景，飞行员和管制员就能够更好的协作，确保飞机的安全进近了。

不过看到这我也有一点很好奇，这些灯都是怎么固定在跑道上的，不怕被飞机压坏吗？

其实我们单拎出来一个跑道灯来看，会发现这是一种嵌入式的工艺。在安装时会提前在地面上凿一个坑，然后一个萝卜一个坑的将灯给埋进去，只露出最外层的灯壳。而灯壳的材质和结构，也是经过了特殊设计，灯泡周围有透明且坚硬的物质来增强保护。同时还采用了锻造工艺来增加强度，使得即使被机轮碾压也不会受到任何影响。