新款奔驰GLC即将迎来上市！
说到奔驰GLC，想要购买豪华品牌SUV的消费者应该特别熟悉。相较于宝马X3，奥迪Q5L，奔驰GLC既拥有更加豪华的优势，而且车内空间更加宽敞，毕竟国产加长了。当然了，价格部分也依然有着出色的优势。
但是奔驰GLC也有着不足，那就是2.0T车型当下相较于造车新势力没有能耗方面的优势！所以我们可以看到奔驰GLC往往上市没多久价格就会下滑，主要就是来自跨界的竞争。
在电气化背景之下，奔驰GLC也迎来了升级，全新一代奔驰GLC 350eL正式引入国内。值得一提的是，这套动力系统可不是为了针对中国市场行情做出的特供车型，因为这是一款全球性动力系统，海外也有。
从动力系统来看，奔驰GLC 350eL采用了2.0T加电机组成的插电式混动。但令我们感到比较奇怪的是，这款2.0T发动机最大功率只有150kW，随着电动机的加入，其实厂家顺带削弱了燃油机的动力参数。此外，该新车还搭载了四驱系统。这表明新车全系标配了全时四驱动力形式。传动部分依然匹配了九挡手自一体变速箱，从侧面表明纯电续航里程预计会在70-100km左右。
底盘配置，悬架采用了与燃油车一致的前双叉臂加后五连杆独立悬架配置。为了增强实用性，也为了应对电池较重带来的车身重心下降问题，预计将会搭载空气悬架功能。
外观造型，奔驰GLC 350eL进入国内也进行了一定加长，这是与海外版本最大的差异。从车头部分来看，与我们常见的燃油版基本看不出差异，尽管这是一款新能源汽车，但由于搭载了2.0T的大心脏，所以中网部分依然是镂空设计，再加上超大的奔驰车标，让我们一度觉得这就是纯油版本。
侧面来看，搭载了19英寸的超大轮毂，也匹配了充电口，这是与油车最大的差别。此外，我们还发现轮胎使用的是普利司通泰然者。这是一款比较奢侈的轮胎，定位高端，舒适性更高。
至于尾部，匹配了银色的扩散器，分体式样式的尾灯，甚至还拥有双边共双出的镀铬排气管配置，谁敢相信这是一款电动车？
从内饰设计来看，基本与燃油车保持一致，棕色的内饰，全液晶的行车电脑，还拥有超大的倾斜样式中控屏幕，这一切都令我们感到非常熟悉。
作为一辆电动汽车，奔驰GLC 350eL的车机系统并没有单独开发，采用了MBUX车机系统，电车与油车使用同一种车机，这合适吗？
由于车身长度得到了加长，所以不仅拥有5座，也有着7座配置。车身数据部分，奔驰GLC 350eL的长宽高分别为4826/1938/1696mm，轴距是2977mm。
从车展上展示的实车来看，该新车还将搭载L2级别的智能辅助驾驶系统，目前绝大部分奔驰车型上都有类似的配置。
有一说一，一开始我觉得随着动力系统全面变更，该新车会有着较为强劲的升级。但仔细琢磨后却发现不管是在国内还是国外，大概率又是一款油改电车型！而且发动机与变速箱没有变化，这就导致后期电池容量会比较小（弗迪的动力电池），这很难让用户痛快下手！当然也是有好处的，除了后期优惠很大以外，购置税会少很多！