也许如今提到“煤油炉”会让许多人感到意外。这种来自过去的古老装置作为苏联的遗产，如今更多地作为装饰品被买卖，人们对其功能的理解往往很有限。但如果我告诉你，苏联曾经生产过专门为野外徒步旅行设计的折叠式煤油炉，你会不会觉得很神奇？
作者的这台野营炉是粉丝伊利亚送的礼物，作者非常感谢他。这款炉子的保存状态可以说是极其完好，修复工作几乎只需要进行清洁和密封。不过说实话，作者的密封工作还算不上完全成功，接下来我们就来一一细说。
苏联为徒步旅行者设计的PТ-1型野营炉，是一种以汽油为燃料的小型炉具，功率为1.8至2千瓦，最大热负荷达到1650千卡/小时。其体积相对紧凑，炉体高度为82毫米，宽度为132毫米，满载重量约750克。对于徒步旅行者来说，这个重量稍显偏重。PТ-1的主要部件包括炉体、支锅架、燃料箱、反射屏、调节手柄和拆卸工具。使用时，只需打开上盖，将燃烧器拉至工作位置即可。
在如今这个充斥着质量参差不齐的邻国仿制燃气炉的时代，PТ-1显得独具个性与魅力，难以找到可以与之相提并论的产品。这款炉子散发出一种真实而独特的吸引力。通过查阅相关论坛可以发现，大多数森林徒步爱好者购买它的原因是，他们不愿生火，也不喜欢使用邻国仿制产品的燃气炉，这时PТ-1便成为了理想的选择。
这款早已为人熟知的旅游用炉恰好能在关键时刻派上用场，但使用它需要一定的准备工作。另一方面，也不想过于浪漫化地描述这款炉子，毕竟它的操作相对复杂，特别是对于不了解炉具维护知识的人来说。
事实上，恢复这款炉子主要是拆解所有能够拆卸的部件，必要时清理干净。通常情况下，燃烧器部分污染最严重，常常需要努力清理积碳和烟垢。在拆解过程中，必须格外小心，动作要轻，切勿用燃烧器与燃料箱之间的管道作为拆卸的杠杆，否则很容易导致管道断裂，从而使燃烧器的核心部件直接报废。
清理完成后，将所有部件按照拆解的顺序重新装回去，并在燃料箱和燃烧器的连接处使用密封用的水暖胶带进行密封。此外，还需要更换所有的橡胶垫圈，这些垫圈经过多年在车库或仓库中搁置，可能已经老化或干裂。更重要的是，这些橡胶垫圈需要用石棉和石墨进行补充，以提高绝缘效果。另外，旅游炉的燃料调节手柄经常丢失，但制作一个新的并不复杂，可以用管子制作，或者像我这样用一根钉子替代。不过，最好选择更粗一些的钉子，因为作者用的钉子加工成方形后，壁厚只有1.5毫米，用一段时间后出现了轻微开裂，不过也没关系，坏了再做一个新的。作者还用了一块鹿角做手柄，非常实用。
至于炉子的外壳，处理起来就简单多了，用不同型号的砂纸打磨光滑后，可以选择重新喷漆，或者像我一样直接保留原样，带有复古铜锈的外观反而显得更有韵味。
这样一来，这款旅游炉就可以再次使用了！
部分缺点，主要是燃料问题。这样的野外炉具使用汽油还是欠考虑，如果使用其它燃料还是比较放心。如果使用不当可能引发火灾或爆炸。还要一定要注意通风，通风不良时可能导致一氧化碳中毒。操作复杂，新手容易误用。还有就是固定问题，由于尺寸限制，这种在野外有一定倾倒的风险，如果能加装固定地面的折叠卡口，通过地钉固定，这样的炉具也许会更稳定。