网约车与社会车辆实现入口分流,杭州东站1号网约车上客区今日上新

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划重点

01杭州东站1号网约车上客区经过2个多月的改造,于11月29日正式投入使用。

02改造后,网约车上客区停车面积提升至1.28万平方米,停车位由原先的66个增至196个。

03为此,现场划分为3个颜色区域,每个车位上方都配备了车位相机,提高网约车的停车效率。

04同时,1号网约车上客区等候区面积由原先的100平方米扩展至约400平方米,提供舒适的候车环境。

05此外,1号网约车上客区还引入了与6号网约车上客区相同的“室内北斗”网约车智能音频导航系统,提升服务效率。

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潮新闻客户端 记者 俞倩玮

11月29日,杭州火车东站到达层东广场P1停车场内的1号网约车上客区改造完成,以全新面貌正式投入使用。

此前,P1停车场内的网约车上客区拥挤、混乱和闷热的情况,让不少司机和旅客觉得体验感不好。7月31日,杭州东站枢纽管理委员会发布《关于向社会公开征求《杭州东站1号网约车上客区改造方案(意见征求稿)》意见的公告》,P1改造方案正式官宣。(此前报道详情戳:正式官宣!杭州东站客流最大的P1网约车上客区,要提升改造

经过2个多月的改造,P1停车场内杭州东站1号网约车上客区改造完成投入使用。会有哪些变化?出入1号网约车上客区要注意些啥?潮新闻记者做了一次体验。

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现场。俞倩玮/摄

杭州东站P1停车场网约车、社会车辆入口拆分

网约车停车位大幅增加

针对原有网约车上客区存在的拥堵问题,杭州东站对行车路线进行了全面优化。通过拆分网约车与社会车辆的入口,实现了两者的分流,天城路入口改为社会车辆专用车道,原天城路出口改为1号网约车的专用入口,新塘路出口保持不变。

此外,花园兜、天城路、东宁路增加可变车道,并接入交警系统,在道路拥堵时,根据道路拥堵情况实时调整交通指示灯方向,可以有效缓解入口拥堵问题。与此同时,杭州东站还引入了网约车数据系统,能够自动识别车辆身份,实现车流的精准区分,进一步有效缓解了周边区域的交通拥堵问题。

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俞倩玮/摄

改造后的1号网约车上客区,停车面积提升至1.28万平方米、停车位也由原先的66个增至196个(包括12个无障碍停车位),满足了更多网约车的需求。为了司机和乘客能够快速对接、提高出行效率,现场划分为 3个颜色区域(橘色、绿色、蓝色),同时每个车位上方都配备了车位相机,车辆停到位后,车牌信息会实时显示在室内等候区的显示大屏上,旅客可根据显示屏车位信息寻找车辆,这一升级不仅提高了网约车的停车效率,也为乘客提供了更加便捷的服务。

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俞倩玮/摄

引入6号网约车上客区同款“室内北斗”

旅客候车更舒心、便捷

1号网约车上客区的等候服务区也进行了大幅提升。

等候区面积由原先的100平方米扩展至约400平方米,并配备了座椅、空调、LED显示大屏、车辆查询机、免费开水器、免费WiFi、香氛系统等设备,为乘客提供了一个更加舒适、便捷且实用的候车环境。

与此同时,1号网约车上客区还增设了1处无障碍服务台,高质量打造无障碍出行环境,进一步提升了服务的全面性和人性化。

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俞倩玮/摄

在提升网约车的服务效率,1号网约车上客区引入与6号网约车上客区相同的“室内北斗”网约车智能音频导航系统。

该系统通过精准的定位技术,实现了旅客与车辆的快速匹配,为旅客提供了更快捷、更精准的导航指引。

同时,现场还配备了LED显示大屏,旅客可通过大屏显示、车辆查询机或小程序,快速定位车辆,实现极速人找车,提升司乘双方新体验。

更多现场体验,稍后更新。

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