【快讯】中车浦镇阿尔斯通圣保罗单轨首列车运抵/智利引进中国设备助力虚拟驾驶培训/五大联合体竞标波罗的海铁路爱沙尼亚段项目

11月27日，中车浦镇阿尔斯通为巴西圣保罗15号线制造的首列7编组列车运抵当地车辆段。目前，工作人员正在对新车进行组装，预计需要三周时间。后续，将对新车进行调试，预计于2025年第二季度正式投入运营，剩余18列列车将于2026年之前陆续交付。

2022年，中车浦镇阿尔斯通获得巴西圣保罗15号线延长线车辆订单，将为此线提供19列7编组，共133辆跨座式单轨列车。2024年7月，首列车在中车浦镇阿尔斯通静调厂房正式下线。

新车尽管在外形上与庞巴迪（现阿尔斯通）Frota M列车相似，但性能进一步提升，其具有噪声低、爬坡能力强、景观效果好、占用地面资源少等特点，主要满足中运量轨道交通运输需求，强化不同制式轨道交通之间的衔接功能，缓解交通拥堵压力，提高民众的出行效率，将成为圣保罗当地轨道交通系统的有力补充。

11月27日，智利国家铁路公司（EFE）和智利交通与电信部（MTT）计划设立全国第二家虚拟驾驶培训中心，从中国引进三套尖端技术设备，精准模拟圣地亚哥与奇廉之间的列车运行环境，旨在为机车司机开展优化培训，从而提高驾驶效率和安全性，该计划总投资达215万美元。后续，还将进一步增加列车频次，完善基础设施建设，优化运输效率。

圣地亚哥-奇廉铁路双动力动车组由中车四方研制，该动车组最高运行时速160公里，是当前智利和南美洲最快的轨道列车，其最大特点是配有内燃动力和接触网供电两种动力模式，行驶途中可不停车切换动力模式，具备在电气化区段和非电气化区段间混跑的能力，提高了车辆适用性和可靠性，满足智利当地运营需求。 

11月27日，波罗的海铁路项目爱沙尼亚段的首轮招标评审工作已完成，经过技术、财务能力、业务经验的资质评定，共有五家联合体入围（4家国际联合体和1家国内联合体），具体名单如下：

本次招标内容涉及两项内容，采购金额约9.32亿欧元，计划2025年上半年正式签署合同。其中，Ülemiste-Pärnu线路段上层结构和Tootsi-Pärnu线路段下层结构的施工工程成本预计为3.94亿欧元，另一项包括在Pärnu至Ikla之间设计和建造一条干线，成本预计为3.32亿欧元。

波罗的海铁路项目从2010年便开始筹备，原计划2019年起开工、2026年完工，该项目是波罗的海国家有史以来规模最大的铁路项目，其中包括建造一条从华沙经考纳斯、里加到塔林的符合欧洲标准轨距的电气化铁路，用于客运和货运。