当导航软件引领用户步入险境，它是否应承担相应责任？在印度北部的北方邦，一场突如其来的车祸令三名男子命丧未完工的桥下，这起周日发生的惨剧迅速在印度社会引发热议。三人驾驶的汽车不慎从这座因洪水部分坍塌的桥上坠落至河床，而他们对这一危险一无所知，因为他们并非本地人。现场既无路障也无警示标志，表明该桥尚未竣工。
警方正在全力调查此事，并初步认为谷歌地图可能是导致他们误入歧途的“元凶”。为此，当局已向该州道路部门的四名工程师及谷歌地图的一名匿名官员提起过失杀人指控。
谷歌方面则表示，他们正在积极配合警方调查。
这场悲剧不仅暴露了印度道路基础设施的薄弱，更引发了一场关于导航软件责任的激烈讨论。有人指责谷歌地图未能提供准确信息，也有人认为政府未能及时封锁危险区域才是更大过失。
作为印度最受欢迎的导航应用，谷歌地图几乎成为了GPS（全球定位系统）的代名词，支撑着众多拼车、电商及外卖平台的服务。据报道，该应用拥有约6000万活跃用户，每日搜索量高达5000万次。
然而，谷歌地图也常因路线错误而备受诟病，有时甚至导致致命事故。例如，去年一名男子在按照应用指示驶入水坝后溺亡，另有两名年轻医生因遵循错误路线开车冲入河中丧生。警方多次提醒，在道路被洪水淹没等情况下，切勿过分依赖导航软件。
那么，谷歌地图如何掌握道路变化呢？通过用户应用的GPS信号，谷歌能够追踪路线沿线的交通变化，同时接收政府和用户的交通拥堵或关闭信息。但面对每天数百万条的投诉，谷歌只能优先处理与高流量或当局通知相关的投诉。
地图平台Potter Maps的创始人、前谷歌地图员工Ashish Nair表示，谷歌会利用卫星图像、谷歌街景和政府通知来确认并更新地图信息。但他强调，导航应用并不对事故负责，因为用户需自行判断道路情况，且应用提供的信息可能与实际存在差异。
对于像谷歌这样管理全球地图的平台来说，跟踪每一处道路变化确实难上加难。尤其是在印度，缺乏一个强大的系统来及时报告此类问题。
“数据在印度仍是一大挑战。没有系统能将基础设施变更记录到网络界面中，供谷歌地图等应用使用。而像新加坡这样的国家就拥有这样的系统。”Nair先生说道。
他进一步指出，印度庞大的人口和快速发展使得获取准确、实时的数据更加困难。“简而言之，糟糕的地图将持续存在，直至政府更加积极主动地收集和共享数据。”
对于GPS应用是否应对道路事故承担法律责任，律师们意见不一。
法律专家Saima Khan认为，根据印度的《信息技术（IT）法案》，谷歌地图等数字平台作为“中介”（仅传播第三方提供信息的平台），通常免于承担责任。但她也指出，若平台在获取正确、及时信息后仍未更新数据，则可能因疏忽而面临法律责任追究。
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