8个崭新的值机台、6个登机口、3个VIP室......11月28日,记者探营发现,佛山沙堤机场发生了大变化,新航站楼目前已经基本建设完毕,值机台、安检设备、登机口、各种便民配套设施等均已安装到位。新航站楼投入使用后,将提升佛山机场的运行保障能力和旅客服务体验,对促进佛山经济发展如旅游业发展以及产业结构优化起到重要作用。
大大提升运力:可满足每年260万人次使用需求
据悉,截至11月26日,今年佛山机场保障航班起降架次为8578,旅客吞吐量超过121万人次,预计今年旅客吞吐量将突破130万人次。
相关负责人介绍,新建航站楼面积共11000余平方米,根据规模设计,新建航站楼建成后可满足每年260万人次的使用需求,将进一步提升佛山机场的运力。
目前,佛山机场执行冬春航季航班计划。在新航季共计划执行航线17条,通航城市13个,通航航点14个。其中北京、成都等航班进一步加密,前往北京的航班提高至每天4班,前往成都的航班预计每周达10班,同时新增恢复义乌、太原、福州航点。
记者探营发现,从整体外观上看,新航站楼的设计风格融合了现代感与功能性,外观设计简约且具有动感。相关负责人介绍,航站楼主楼采用钢框架结构,由299个模块组成,用成品模块运至施工现场后进行机械吊装,是全球首个模块化建设航站楼。
据介绍,佛山机场新航站楼采用模块化建设的方式,在实际应用中有周期短、节能环保、可持续性强的优势。“采用模块化建筑可大幅缩短工程建设周期,尽早投入使用新航站楼,为佛山机场旅客出行提供便捷、优质服务;作为过渡性的航站楼,采用模块化建筑具备二次拆除、组装的可行性,可发挥建筑最大的使用和经济价值;此外,作为临时过渡性使用的航站楼,有迫切需求对其进行整体性优化设计,控制尺寸、层高以及维护结构材料选型等,从而减少空调、采暖和照明各方面能耗。”相关负责人说。
据悉,新航站楼计划使用至珠三角枢纽(广州新)机场投运,佛山机场公司在珠三角枢纽(广州新)机场投运后将完成由机场公司到中联航基地航空公司的身份转变,届时将整体将转场至珠三角枢纽(广州新)机场运行。
配套设施升级:全面提升旅客体验
记者探营发现,新航站楼内部宽敞明亮,设置了8个崭新的值机台、6个登机口、3个VIP室等。新航站楼投入使用后,将进一步提升旅客在值机流程、安检效率、候机环境等多方面的体验。
相关工作人员向记者介绍,新航站楼使用后,在值机手续方面,新航站楼从提前90分钟办理手续,改进为开放式办理值机手续,旅客当天乘机随到随办,随时过检;新航站楼可以通过电子登机牌过安检及登机,同时还增加自助值机设备,进一步减少无托运行李旅客办理纸质登机牌的时间。
此外,新航站楼还增加超大行李柜台,为有超大行李旅客提供便利;进出港旅客在机坪90%会使用摆渡车接送,提升旅客服务体验;新航站楼还设置了3个vip室以及母婴室、商铺等配套,更好地满足旅客个性化需求。
新航站楼作为佛山交通的一道靓丽名片,其建设使用将进一步优化营商环境,为佛山与其他城市进行经济、贸易、文化、科技等方面的交流与合作搭建空中桥梁,吸引更多的投资和项目,促进佛山产业的多元化发展,提升佛山在区域经济中的地位和影响力。
为持续改进旅客服务质量,佛山机场表示,将持续更新完善设施设备,加强服务体系建设,加强员工队伍培训,增强员工服务意识及服务能力,并根据旅客服务体验及意见反馈,持续优化服务流程,不断提升旅客服务满意度。
文、图 | 记者 李婷婷 通讯员 张春荣