美东时间11月27日,中国自动驾驶公司小马智行正式在纳斯达克挂牌上市,股票代码“PONY”,募资超过4亿美元,对应市值超50亿美元(约合人民币360亿元),成为年末最大赴美IPO。
2016年在美国硅谷成立的小马智行,2018年推出中国首个Robotaxi服务,是中国首家取得北上广深无人驾驶出行服务许可的自动驾驶公司。
超级IPO的背后,离不开两位灵魂人物——彭军和楼天城。两位都是清华校友,曾参与百度自动驾驶。而1986年出生的杭州人楼天城,毕业于杭州十四中,是一位超级学霸,全球顶级黑客,被公认为“大学生计算机编程第一人”。
高一才开始学编程
被保送进清华大学计算机系
1986年,楼天城出生在杭州,2001年到2004年就读于杭州十四中。
读高中之前的楼天城和计算机的接触并不多,直到高一,他加入学校的计算机小组开始学习编程知识。
据说楼天城的理科思维非常强,即使是踢球时,也会不断计算向对方球门底线带球角度、距离和得分之间的概率关系,以此来提高赢球的几率。
加入学校计算机小组后,一下子打开了编程世界的大门。学习编程仅仅不到三个月的楼天城便斩获全国青少年信息学联赛(浙江赛区)一等奖,在当时引起全校的轰动。高二时,他又拿下全国青少年信息学竞赛三等奖。
在高考前,楼天城帮助中国队获得国际信息学奥赛 (IOI)金牌,这是一个代表世界中学生程序设计最高水平的比赛。
2004年,楼天城被保送进入清华大学计算机系就读。
大学期间,楼天城活跃于各大编程竞赛之中,经常以一人挑战一个团队并屡战屡胜,在CEOI、ACM等竞赛界无人不晓,人称“楼教主”,还被誉为“中国大学生计算机编程第一人”。
由于本科时的突出表现,楼天城被清华“姚班”创立者姚期智院士相中,2008年入姚班攻读博士,成为姚期智的首届学生。
即将博士毕业那年,楼天城拿到了Facebook美国总部聘书,被邀请去硅谷总部工作。不过毕业后,他选择进入Google总部工作,从事社交网络和机器学习相关问题的研究。2016年4月,楼天城加入百度美研,参与无人驾驶的技术研发,成为百度最年轻的T10级员工。
楼天成和姚期智院士
从2020年开始,楼天城频繁出现在各种年度财富榜单上。比如2020年5月12日,以71.8亿元财富位列《2020新财富500富人榜》第437位;2024年8月,入围2024年《财富》中国40位40岁以下的商界精英榜。
成立“中国版Waymo”
背后是一支天才云集的梦之队
公开资料显示,小马智行于2016年在美国硅谷成立,为市场提供出行和物流领域的自动驾驶技术和解决方案,是全球极少数实现全无人驾驶的公司。因和美国自动驾驶企业Waymo在技术路线、业务模式及发展阶段上相似,小马智行也被业界称为“中国版Waymo”。
2017年,小马智行中国总部和研发中心落地广州;2018年推出中国首个自动驾驶出行服务,至今已经在北京、上海、深圳获得无人驾驶车辆运营许可。
作为L4级自动驾驶技术旗帜鲜明的创业团队,小马智行从一开始就瞄准了Robotaxi。而其在业内备受关注还有一个重要原因:背后是一支天才云集的梦之队。
除了联合创始人及CTO的楼天城,CEO彭军是清华校友,也是百度无人驾驶元老。
小马智行CEO彭军
公司的首席顾问姚期智,也就是楼天城的导师,也是唯一华人图灵奖得主。此外,团队是一支IOI金牌、姚班清北高材生云集的塔尖工程师团队。
姚期智院士
据招股书披露,截至2024年6月30日,“小马智行(PonyPilot)”App注册用户数超22万,每辆全无人Robotaxi日均订单量超15单,Robotaxi已累积超3350万公里自动驾驶路测里程。而截至目前,小马智行的自动驾驶路测里程还在攀升,已累积近4000万公里,其中包括近400万公里无人化里程。
招股书截图
在自动驾驶出行方面,小马智行已在全国投放250多辆Robotaxi车辆,并且在北京、广州和深圳开启全无人Robotaxi商业收费,并预计Robotaxi业务在2025年实现单车运营毛利由负转正。
在自动驾驶卡车方面,小马智行正运营着190多辆自动驾驶卡车车队,包括自营和与中国最大的货运物流公司中国外运合作运营的车辆。这支车队已累计自动驾驶里程约500万公里。在其商业运营过程中,累计运输超7.67亿吨公里。同时,小马智行还与三一集团合作共同开发L4级自动驾驶卡车。