新款雷克萨斯ES比老款贵2万,值吗?

百车全说

别人研究车,而我研究你!


虽然雷克萨斯ES外号是公路闪电,但不少人还是挺想买这车。那么现在老款是不是抄底的行情?广州车展上市的新款是否值得买?什么时候新款能到老款的优惠?今天咱们聊聊这个话题。

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首先,现在老款的ES行情,其实也并不算抄底。就比如目前主销的2024款ES200臻享版为例,官方指导价29.99万,如果做5年分期2年提前还款,裸车成交价22万左右,不算贷款利息,落地25万左右,之前的行情是24万左右,现在优惠缩水,总价贵了1万多。

新款ES值不值得入手,我觉得也要结合实际情况来定。广州车展上市的2025款ES,整体变化并不大,但小改也是改,因此新款优惠比老款少了2万左右,同样是最低配,新款落地大约需要27万上下。你问这2万花的值不值,那就仁者见仁智者见智了。因为新款ES只是针对外形、内饰和部分配置进行了调整,而动力系统用的还是老一套,本质还是7年前的老产品,目前只上市了2.0L燃油版和2.5L混动版,也就是大家熟悉的ES200和ES300H,至于ES260什么上?有小道消息说,可能在25年年底推出,大概率跟隔壁凯美瑞亚洲龙一样,用2.0L双擎替代2.5L自吸。只不过这套2.0动力是中国特供,需要给原装进口的雷克萨斯一点时间。

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新款雷克萨斯ES什么时候优惠能和老款看齐?以目前的情况来看,最快估计也要到明年的3月甚至是4月份。一方面,明年过年是在1月底,很多4S店都吃准了客户想要开新车回家过年的心理。你现在买车,应该问的是什么时候提车,而不是优惠多少。可以预测,现在到明年年初时的价格,基本会维持稳定。等到2月底3月初,各品牌的价格政策才会陆陆续续确定,那时才是真正调价的时候。

说到底,假如各位对新款ES感兴趣,不是刚需,都建议等到2-3月份之后再入手,至少能省 1-2万。当然,你要担心明年补贴没了,那我也劝不动你。虽然我认为,大概率明年补贴还会有,而且只多不少。并且,现在距离2025年也是越来越近,而明年的购车补贴还不确定,所以不少人就开始蠢蠢欲动,想把已经确定的购车补贴用上,整体价格自然也就不会太低。

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