枢纽成都| 年旅客吞吐量突破8000万人次!成都国际航空枢纽“含金量”再提升

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01成都国际航空枢纽年旅客吞吐量于11月28日正式突破8000万人次,位居全国前列。

02目前,成都国际航空枢纽拥有5条跑道、121万平方米的航站楼,保障能力位居全国前列。

03由于国际民航市场的逐步恢复,成都航空市场发展迅速,今年旅客吞吐量预计将达到8700万人次,2027年有望突破1亿人次。

04除此之外,成都国际及地区定期直飞航线已恢复拓展至72条,基本形成通达欧洲、北美洲、大洋洲、非洲、亚洲等全球五大洲的航空客货运骨干航线网络。

05成都进出口贸易发展迅速,今年前10月,四川货物贸易进出口总值8420.8亿元,规模创历史同期新高,位列全国第8。

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成都距离北京,超过1800公里。在成都从事建筑行业的李先生每周往返一次,周末在北京度过。三年来,这成为他的通勤常态。

11月28日上午9时36分,随着川航3U8890航班平稳降落在成都双流国际机场,李先生成为了成都国际航空枢纽迎来的第8000万名旅客。这标志着成都在实施“两场一体”模式运营三年半后,成都国际航空枢纽年旅客吞吐量正式突破8000万人次。

据四川机场集团相关负责人介绍,成都国际航空枢纽目前拥有5条跑道、121万平方米的航站楼,保障能力位居全国前列。随着国内民航市场的逐步恢复,成都航空市场发展迅速,今年旅客吞吐量预计将达到8700万人次,2027年有望突破1亿人次。

旅客吞吐量是衡量一个地区经济社会发展程度、文明程度、开放程度和活跃程度的重要标志。近年来,四川省、成都市大力发展开放型经济,加快打造高能级开放平台,外资外贸能级稳步增强,国际交流合作日益密切,对外开放水平和国际竞争力持续提升,这为成都国际航空枢纽高质量发展提供了广阔舞台。

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▲成都国际航空枢纽迎来第8000万名旅客

国际客货运航线不断加密 成都“通”全球

截至目前,成都的国际及地区定期直飞航线已恢复拓展至72条。而在12月1日,成都直飞维也纳的国际航线复航后,该数据将提升至73条,其中客运航线为51条、货运航线22条。凭借迅速恢复、新开的国际航线,今年成都的航线数量持续位居中西部第一、全国第四,基本形成通达欧洲、北美洲、大洋洲、非洲、亚洲等全球五大洲的航空客货运骨干航线网络。

今年以来,在客运国际航线方面,成都至米兰航线开通,成都至薄荷岛、塞舌尔等地的包机航线陆续开航。而货运国际航线方面,成都已开通至华沙、巴黎、法兰克福等地的航线。随着一系列国际客货运航线的开通,成都的国际航空枢纽地位日益凸显。

据介绍,将航司主基地设立在成都的川航,计划于2025年上半年新开成都到西班牙马德里航线,改造升级成都到伊斯坦布尔航线延伸至雅典,2条新开国际航线均为每周4班。此外,川航明年将重点加密天府到墨尔本、悉尼、莫斯科、普吉等国际航线。

2013年,国航在成都的年旅客运输量突破1000万,多年来一直保持在成都两机场的市场份额占比最大。国航西南分公司总经理赵阳表示,在国际航线方面,国航近期在曼谷、首尔、科伦坡、马尼拉等航点安排了增班,明年还将积极争取资源,推进共建“一带一路”国家的区域市场的拓展,争取新开1-2条洲际航线或中亚航线,并积极寻求日本、巴黎等航线的复航机会。

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▲天府国际机场

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双流国际机场

出入境人数持续增长 旅行社营收跟着“涨”

随着成都航空枢纽内畅外联的通达能力不断增强,叠加我国实行144小时过境免签政策及与多国互免签证,成都出入境人数也在持续增长。

11月19日,前往马来西亚旅行的朱伟林成为今年成都天府国际机场口岸第500万名旅客。

成都边检站执行七队队长蔡璠瑞透露,截至目前,成都航空口岸出入境航班达3.7万余架次、同比增加83.5%,待2025年成都双流国际机场口岸启用后,成都航空口岸出入境游客有望突破700万,恢复至2019年的水平。

另据航旅纵横大数据显示,今年以来,从成都出发的出境热门目的地top10为:曼谷、中国香港、普吉岛、新加坡、中国台北、吉隆坡、首尔、开罗、中国澳门、加德满都。其中,成都前往曼谷的航班量比去年同期增长约1.5倍,旅客量比去年同期增长约2.2倍。

成都春秋旅行社总经理刘泉英表示,“截至目前,我们的营收约为6000万元,同比去年增加了36%。其中出境游的收入约占51%,成为我们旅行社营收的‘主力军’。”

四川新界国际旅行社有限公司总经理罗江华告诉记者,“今年以来,我们旅行社接待的绝大部分游客偏向于10人以下的小包团出境游,不仅是东南亚市场,包括欧洲市场也一样,出境游人数同比去年增长了3-4倍。”

除了出境游,今年成都的入境游也同样火热。成都环球国际旅行社负责人张黎明告诉记者,该旅行社主要经营韩国市场。“韩国人非常喜欢成都的三国文化和大熊猫,不少韩国人报团时专门问‘能不能看大熊猫’,咨询武侯祠的韩国游客也不在少数。”

据张黎明粗略统计,他们旅行社今年以来接待的韩国游客近3000人,去年是2000人左右,“预计明年的接待目标人数为5000人。”

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▲资料图 图据川航

航旅纵横行业发展部总经理赵楠向记者表示,作为中国西部地区的重要城市,成都凭借其独特的地理位置和经济活力,逐渐成为中国连接世界的重要航空枢纽之一。

“空中桥梁”高效连接 进出口贸易稳增

成都,不靠海不沿边,但依托航空枢纽的高效连接性,将进出口贸易做得风生水起。

根据成都海关发布的最新外贸数据显示,今年前10月,四川货物贸易进出口总值8420.8亿元,规模创历史同期新高,位列全国第8;同比增长9.7%,增速位列全国第11。其中,成都实现进出口值6829.2亿元,同比增长10.6%,增速高出全省0.9个百分点,占全省外贸比重提升0.7个百分点至81.1%。

作为一家本土特种气体制造企业,成都科美特特种气体有限公司的产品四氟化碳、六氟化硫等特种气体已实现出口贸易额超过1亿元。该公司相关负责人表示,今年1-10月,公司的外贸出口额相较于去年同期增幅达到7.1%,主要出口至印度、美国、韩国、沙特等地。“我们的产品所在领域较为细分,在相关领域中,我们的产品市场占有率已经达到全球第一。”

在进口方面,四川货物贸易进口值为3524.8亿元,同比增长22.8%。

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▲天府国际机场国际货运区

今年四川贸易进口的表现,给了从事进口水果、海鲜贸易的企业极大信心。作为四川云港航空物流有限公司的总经理,龚毅对于四川的进口贸易发展颇有感受,他说:“我们公司主要是进口来自泰国的水果,包括榴莲、山竹、青柚等,同时也从印度进口石斑鱼。成都往返泰国曼谷航班每周有3班,每班(往返)超过50吨。”

龚毅表示,今年以来,公司每周稳定有3趟航班的水果进入成都市场,截至目前,进口货物数量累计超过2500吨。

他介绍,依托成都国际航空枢纽优势以及完备的供应链体系,这些进口的水果、海鲜运抵成都后,除一部分在本地市场销售外,大部分将中转运往上海、北京、厦门、深圳、广州等地,满足当地市场需求。“以泰国水果为例,从机场起飞到成都卸货、分装,再到全国市场销售,全程不到48小时。”

龚毅透露,基于公司的业务发展需要和四川外贸发展势头,计划从明年起将在泰国增加进口梭子蟹、斑节对虾等活体海产品,届时,这些活体海产品将主要在成都本地市场销售,满足消费者的需求。

红星新闻记者 胡谦 摄影报道

编辑 于曼歌