全社会物流成本降低0.9个百分点,将产生什么影响?

中共中央办公厅、国务院办公厅近日印发《有效降低全社会物流成本行动方案》,从全局和战略高度对有效降低全社会物流成本作出部署。11月28日,国新办举行国务院政策例行吹风会,介绍有关情况。

最新数据显示,我国社会物流总费用与国内生产总值的比率由2012年的18%降到2023年的14.4%,也就是说,每创造100元GDP,所支出的物流费用从18元下降到14.4元。

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综合来看,全社会物流成本仍有较大下降空间。《行动方案》提出,到2027年社会物流总费用与GDP的比率力争降到13.5%左右。国家发展改革委副秘书长张世昕表示,这是统筹考虑我国产业结构及运行特征、物流业发展实际情况,综合研判后提出来的,《行动方案》是一个“施工图”“作战图”。

张世昕进一步表示,实现这0.9个百分点的下降,将至少在4个层面产生重要影响:

在宏观层面,降低国民经济运行成本。我国是世界第二大经济体和第一大货物贸易国。实现这一目标后,对比2023年的社会物流成本水平,相当于在国民经济保持较快增长的情况下,可节约社会物流总费用1万亿元以上,将有效降低国民经济特别是实体经济运行成本。

在产业层面,提升制造业竞争力。“我国是制造业大国,制造业物流总额占社会物流总额的比重接近90%,是有效降低全社会物流成本工作的重中之重。实现这一目标,将减少不必要的物流环节和成本支出,有力增强制造业发展动能,促进转型升级。”张世昕说。

在区域发展层面,促进生产力布局优化完善。我国国土幅员辽阔,产业和资源分布不均衡,实现这一目标,将进一步优化重大生产力布局,推动优势资源、优势产业形成就近配套的完整产业生态,形成“产业集群+物流枢纽”的新模式,为构建新发展格局提供支撑。

在社会民生层面,进一步提高物流服务水平。物流与消费密切相关,实现这一目标,将推动企业提升物流效率,改进物流服务质量,在“润物细无声”中为广大老百姓提供更加方便快捷、更加多样化的物流服务。

(大众新闻记者 董婉婉 北京报道 策划 王建)