封面新闻记者 曹菲
11月28日，记者从中国铁路成都局集团有限公司客站建设指挥部获悉，成自宜高铁天府站侧式站房首块钢结构网架提升完成，工程全面进入屋面施工阶段。预计2025年天府站将正式亮相，它也将成为四川省内面积最大的铁路站房。
天府站施工现场
天府站位于成都市，总建筑面积61.2万平方米，其中站房工程12.02万平方米，站场总规模为12台22线，是四川首个TOD综合铁路站、四川省内面积最大铁路站房、成都市“四主三辅”客运站高铁网“四主”之一，也是成渝地区双城经济圈的重要城际枢纽节点。
天府站施工现场
据中铁建设集团天府站项目负责人王俊超介绍，天府站以“筑巢引凤”为设计理念，整体形态采用了大量曲线元素，从空中俯瞰，如同一只展翅的凤凰。其中“凤凰眼”是天府站最具特色的一部分。其主体是一个椭圆形球体结构，整体嵌入站房中，从远处看，就像一只凤凰的眼睛眺望远方。
天府站效果图
与“凤凰眼”同步施工的是天府站另一个亮点——双层金属屋面。天府站金属屋面形状似“羽毛”，中间区为玻璃采光顶、两侧为双层双曲金属屋面，兼顾装饰及功能于一体。双层金属屋面采用分离式龙骨设计，装饰层与铝镁锰屋面最大高差1.5米，为国内首例大高差双层屋面，保证了装饰层施工时不受底层安装精度的影响，有效避免施工累积误差。
据悉，天府站预计2025年正式亮相，届时“振翅欲飞的凤凰”效果也将逐步显露出来。
据中铁建设集团天府站项目总工程师汪韦韦介绍，目前天府站正全力冲刺侧式站房主体结构施工及屋面钢结构提升，下一步将正式进入凤凰眼钢结构及金属屋面施工阶段。
据了解，天府站建成后，将承担成自宜高速铁路、成达万高速铁路、川藏铁路、蓉昆高铁等线路的始发终到或通过，成为支撑天府新区与东部新区协同发展的重要交通载体，可实现多条高铁与地铁、高铁与公交无缝对接换乘，便利天府新区旅客便捷出行，为区域经济发展注入新活力。
中国铁路成都局集团供图
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