A股上市3年多，南京盛航海运股份有限公司（001205.SZ）将易主。此次要拿下盛航股份实控权的万达控股集团来自山东，这也将是“36岁”万达控股集团首次拿下上市公司实控权。
尚吉永将成盛航股份实控人
作为国内液体化学品航运龙头企业之一，盛航股份前身成立于1994年，由南京12家国企出资成立。从2024年半年报来看，化学品运输贡献的营收占到盛航股份总营收的九成以上。
上个月，10月15日，盛航股份新造船“盛航化18”轮正式投入营运。“盛航化18”轮是盛航股份定制的散装液体高端化学品船，将主要执行国内包括PO、MDI/TDI、苯酚、丙烯腈等高附加值的高端化学品航次运输任务。
11月22日，盛航股份发布公告，控股股东、实际控制人李桃元通过协议转让方式拟分两期将其持有的上市公司股份21544818股转让给万达控股集团，总对价不超过5亿元。
万达控股将控制占盛航股份26.91%股权所对应的表决权，即万达控股将成为盛航股份控股股东，万达控股实控人尚吉永将成为盛航股份实控人。
尚吉永出生于1968年，毕业于北京理工大学，现任万达控股集团有限公司董事局主席、总裁、党委书记。
11月21日，山东省民营企业座谈会上，尚吉永提到，加快推进总投资170多亿元、突破国外“卡脖子”技术的鸿丰化学500万吨/年绿色低碳高端化工新材料科技创新示范、宝港国际10万吨级码头7#泊位等项目建设，进一步完善产业链条，提升产业市场竞争力。同时，深入推进“智改数转”，加快发展新质生产力，力争率先在区域内打造石化领域全球“灯塔工厂”。
11月7日，尚吉永曾在中国企业论坛上表示，近年来，集团主动融入国家发展大局和数字经济发展大势，探索出了具有万达特色的数智化赋能产业升级之路，建设了60多个业务系统。
值得关注的是，盛航股份2024年半年报显示，李桃元、丁宏宝作为承诺方，曾作出承诺：“自发行人首次公开发行A股股票并上市之日起36个月内，本人不转让或者委托他人管理本人直接或间接持有的发行人公开发行股票前已发行的股份，也不由发行人回购本人直接或间接持有的发行人公开发行股票前已发行的股份。”承诺期限为2021年5月13日至2024年5月12日。
招股书显示，出生于1971年的李桃元仅高中学历，1989年曾在高邮石油支公司任业务员，后又在高邮化工物资有限责任公司任总经理、南京中联三友化工有限责任公司任总经理等，直到2005年担任盛航股份董事兼总经理。
万达控股“曲线”入A股
1988年起步，从一家小企业发展成为涵盖港口物流、石化橡胶、国际贸易等产业于一体的大型国际化企业集团……这次，万达控股或将首提上市公司控制权。
11月25日，盛航股份对外发布的《详式权益变动报告书》显示：“本次权益变动是基于万达控股看好与上市公司在产业资源、技术等方面的协同性。”
其实，万达控股一直在寻找触碰资本市场的机会。
万达控股旗下山东宝港国际港务股份有限公司曾有上市规划，从2018年以来，宝港国际先后与招商证券、中信证券、广发证券签署上市辅导协议，而更早的2015年底，还曾申请在新三板挂牌。
2017年，由山东省工商联牵头，万达控股集团作为主发起人，与山东省内14家民营企业联合成立山东民营联合投资控股股份有限公司（鲁民投），布局产业基金、收购上市公司、PE股权和流动性管理等业务，发起管理总规模近百亿元的多支山东省新旧动能转换基金，并控股日科化学和多家拟上市公司。今年6月，日科化学拟2亿元成立子公司跨界AI，鲁民投再度增持。
倘若此次盛航股份股权转让完成，万达控股或将拿下第一个上市公司，“曲线”实现入A股。
大众新闻·齐鲁壹点 王赟