11月28日,新中山客运口岸开通暨航线首航仪式圆满举行。上午10时,客轮“中山20”满载着219名旅客平稳驶离码头前往香港,正式开启了新中山客运口岸的首航之旅。
1984年,中山港经国务院批准成为对外开放的国家一类口岸,次年开通了首条往来香港的客运航线。中山港客运口岸是中山城区首个且唯一的跨境水上客运口岸,是沟通联系港澳的重要桥梁,见证了中山改革开放的奋进历程。为推动落实中山“一港五区”战略部署,进一步扩大对外开放,中山港客运口岸也迎来新变化。今年10月,新中山客运口岸顺利通过广东省口岸办对外开放验收工作。
11月28日是新口岸搬迁至翠亨新区马鞍岛东岸正式运行的首日。相比旧港,新中山客运口岸增设了8个泊位,原有的中山至香港中港城、中山至香港机场两条航线平均缩短11海里,航行时间减少约20分钟。未来,预计还将开通中山至澳门氹仔航线。
作为联检单位之一,中山港海关加强与地方商务、交通、财政等部门的联系配合,第一时间成立项目建设推进领导小组,专人专岗紧盯工程建设进度,形成“实地调研+专题研讨”工作机制,研提优化新客运码头联检大楼布局方案。今年以来,累计开展实地调研近190次,梳理13方面111项具体工作,协调解决各类问题200余个,为新客运口岸顺利开通打下良好基础。
为实现更安全、更便捷、更高效的“无感通关”体验,中山港海关在筑牢国门安全屏障的同时,深入打造智慧旅检监管模式,科学配置智能监管设施设备,优化出境托运行李监管流程,探索智能集成、多元合一的科技应用,将海关监管工作顺势嵌入通关过程,提高旅客通关满意度和获得感。
“新中山客运口岸是目前全省规模最大的水运客运口岸,航运能级的提升给海关的监管和服务带来了新的挑战。在码头建设过程中,我们以智慧海关建设为指引,积极引入智能化设施设备,建设了前置拦截、负压隔离等设施及用房,并将全景式核辐射探测、毫米波、CT机等设备顺势嵌入监管流程,同时加强后台风险分析、集约管理和指挥调度,着力实现‘无感通关,智能监管,无事不扰,无处不在’的智慧旅检监管场景,全力服务旅客高效快速通关。”中山港海关旅检科副科长李根介绍道。
文、图丨记者 张德钢 通讯员 成书仪