据美媒11月27日报道，当候任总统特朗普表示埃隆·马斯克和维维克·拉马斯瓦米将建议其政府大幅削减联邦机构时，许多公职人员就知道自己的工作可能岌岌可危了。
现在，他们有了新的恐惧：成为世界首富及其众多追随者的个人目标。
上周，在马斯克每日发布的众多帖子中，他转发了两条帖子，这两条帖子揭露了四位相对默默无闻的、从事气候相关工作政府职员的姓名和职位。每条帖子的浏览量都达到了数千万次，被点名的个人也因此遭受了大量负面关注。其中至少有一位女性已经删除了她的社交媒体账号。
尽管马斯克发布的关于这些政府职位的信息可以通过公开的在线数据库获取，但这些帖子针对的是那些原本不为人知的、不直接与公众打交道的政府雇员。
几位现任联邦雇员告诉媒体，他们担心自己的生活将因此永远改变，甚至可能面临身体威胁，因为马斯克将幕后的官僚们变成了个人目标。其他人则表示，马斯克将他们置于风口浪尖的威胁甚至可能迫使他们完全放弃工作，从而无需正当审查就实现了马斯克缩小政府规模的目标。
美国联邦雇员联合会主席埃弗雷特·凯利表示，“这些手段旨在向联邦雇员散播恐怖和恐惧，这是为了让他们害怕，不敢发声。”
这对马斯克来说并非新行为，他经常单独挑出那些他声称犯错或阻碍他的人。一位曾被马斯克针对的前联邦雇员表示，她经历过非常相似的情况。
“这是他的恐吓手段，要么让人辞职，要么向其他所有机构发出‘你就是下一个’的信号，”乔治·梅森大学的工程和计算机科学教授玛丽·“米西”·卡明斯说，她在美国国家公路交通安全管理局任职时因批评特斯拉而惹怒了马斯克。
遭受攻击后保持沉默
上周，马斯克转发了一个账号帖子，该账号自称是“非注册智库关注：政府效率、公民权利、受害者倡导”。
其中一条帖子写道：“我不认为美国纳税人应该为美国国际开发金融公司雇佣的‘气候多样化总监（她/她的）’买单”，并附上了该雇员的部分屏幕截图和她的位置信息。
马斯克在去年的一条帖子中自称“超级支持气候”，他转发了这条帖子并评论道：“这么多假工作”，该帖子已获得超过3300万次浏览和大量负面评论。有人称这个职位是“诈骗工作”，还有人要求马斯克旗下的政府效率部门裁减类似的职位。一位用户评论道：“好日子到头了。”
看来马斯克针对的这位女性已经关闭了她的社交媒体账号，国国际开发金融公司表示，该机构支持在低收入国家投资气候减缓、韧性和适应项目，这些国家正遭受气候变化的最严重影响。
马斯克还点名批评了能源部贷款项目办公室的首席气候官，该办公室为需要早期投资的初创能源技术提供资金，并在2010年向特斯拉汽车公司提供了4.65亿美元，帮助马斯克旗下的电动汽车公司成为电动汽车行业的领头羊。根据她的在线简介，这位首席气候官负责跨机构合作，“减少障碍，促进清洁能源部署”。
另一位在卫生与公共服务部担任环境正义和气候变化高级顾问的女性也成为了马斯克的目标，卫生与公共服务部专注于保护公众健康免受污染和其他环境危害的影响，特别是那些在低收入和有色人种社区中遭受更高比例暴露和影响的人群，该办公室是在拜登政府于2022年在卫生与公共服务部首次设立的。
住房和城市发展部的气候高级顾问也被单独挑了出来，原帖子称，这位女性“不应该由美国纳税人支付181648.00美元来担任住房和城市发展部的‘气候顾问’”，马斯克转发了这条帖子并评论道：“但也许她的建议很棒”，后面还跟了两个笑哭的表情。
美国联邦雇员联合会指出，作为联邦承包商，马斯克本人也从政府项目中受益，每年联邦承包商的花费高达7500亿美元，而文职联邦雇员的花费约为2000亿美元，凯利说，“我们相对来说是物超所值，我们也想帮助清理乱象。”
将人们置于危险之中
马斯克之前也做过类似的事情，这给被点名的人带来了真正的危险。米西·卡明斯被任命为美国国家公路交通安全管理局高级顾问时惹怒了马斯克，因为她的研究和公开评论对特斯拉的辅助驾驶程序提出了批评，并呼吁对这些系统进行监管。
马斯克在当时的Twitter上针对卡明斯，他的众多粉丝也跟风。在接受采访时，卡明斯表示她遭到了大量攻击，包括死亡威胁，她不得不暂时搬家，最终选择了离开。
卡明斯表示，她已经知道有“一些致力于公共服务”的联邦雇员因为预感即将发生的事情而辞去了工作。她说，“他的意图就是让他们，让这些像这样的人感到害怕，然后直接辞职，这样他就不用解雇他们了。所以他的计划，在一定程度上，是奏效的。”
卡明斯也是美国海军首批女性战斗机飞行员之一，她表示自己有义务发声。她说，“必须有人站出来发声，在这件事上，我不会让他得逞。”