消防车“过冬”保养秘籍
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消防救援队伍冬季出警
行车安全措施
季季节性恶劣气候的影响，使它形成了自己固有的季节特征。比如低温、冰冻、雪雾天气等直接影响车辆的使用和行驶安全。只有掌握了这些气候给车辆使用和行驶带来什么样的危害，掌握它的规律，才能保证冬季行车的安全。
我们遇到雪天或路面结冰的时候，首先要降低车速，缓加速缓刹车缓打方向，保持平缓的驾驶方式。即便如此，没有参加过湿滑路面驾驶技巧培训的驾驶员，面对突如其来的失控往往会不知所措，如果操作错误，交通事故就没法避免。我们建议: 所有的驾驶员朋友能够抽时间参加一些关于安全驾驶的培训，防范于未然，提前了解各种安全驾驶的知识，掌握一定的驾驶技巧，可能会在关键时刻帮你逃过一场事故。
一、车辆保养
严寒气候对汽车机件、油料、水和电器都有不良影响。为了减少汽车故障，延长汽车寿命，在严寒中应注意下列事项:
1. 汽车起步后，应先用低速档行驶一段时间，使各个零部件得到正常的润滑后再加速行驶。行车时车速不宜过高，尽量选择较平坦的路面，减少汽车的振动。因为汽车的金属及塑料零件在低温下发脆易裂，剧烈的振动易损坏机件。行驶中应少用起动机，以保护蓄电池，避免过度亏电，注意对蓄电池的保温。
2. 及时检查和更换防冻液。换液前应全面检查冷却系，不留隐患。夏天用水作冷却液的车辆最好先用“水箱清洗剂”清洗水垢等杂质，否则加注防冻液后再出现冷却系统故障，则要放掉防冻液才能维修，造成更大损失。防冻液有直接使用和兑水使用两种，私车车主最好选用前者，以免因比例不当或水质不良而影响使用。
3. 选用低温机油。机油的粘度是随温度变化的，单级机油使用温度范围较窄，一个粘度级别只适用于一年中的部分季节，不能全年使用。多级机油可以在较宽的温度范围内工作，一般可选粘度等级SAE15W－40的多级机油，冬、夏季均适用。
4. 保持视窗清洁。秋冬季节车窗经常结冰结霜，妨碍视线，影响安全。所以在入冬之前要重点检查有关加热装置，如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等，使其处于良好状态。
5. 温水洗车。冬季保养、清洗车辆要用温水，不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后，车前部温度较高，冷水导致急骤降温，对表面油漆很不利，更不能直接冲洗发动机。冲洗后及时打开车门擦干水迹，防止门缝处残水结冰，冻住车门。车窗被冻住时不要强行开关，电动窗尤其要注意，待其自然融化后再进行开关。
需要在冰雪路上停车时，应选择朝阳、避风、平坦、干燥处停放，不要紧靠建筑物、电线杆或其它车辆，以防侧滑时碰撞。若停车时间过长，还应适时启动发动机预热，以防水箱冻坏。在潮湿、冰雪路面上停车，为防轮胎冻结于地面，可以在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。若必须在坡道上停车，应挂上挡、拉紧手刹，并在车轮下填塞三角木、石块等物，以防汽车溜坡。
另外，雪地行车过久，司机易患雪盲，表现为双目畏光流泪，视力下降。因此，雪地行车应配戴有色防护眼镜，并注意休息，以免“雪上加霜 。
二、冬季安全行车“八项注意”
1. 注意对车辆的日常保养尤其是刹车装置、油路、转向、灯光（冬季雨雾天气较多，灯光切不可忽略）等重点部位的检修保养。
2. 注意方向盘松动现象许多事故都因方向盘的松动而引起，特别提醒带方向助力的车辆，平时应定期检查紧固螺丝，更换损坏的方向球头或轴承。
3. 注意机油更换冬季雨雾寒冷天气多，道路泥泞，车辆动力要求比其他季节高，要特别注意使用适用冬季机油。
4. 注意轮胎跑偏四轮不平衡，易生侧滑。四轮定位后，要及时将磨偏的轮胎对角调整，以增加轮胎与路面的附着力。应将新一点的轮胎装在驱动桥上。
5. 注意添加电瓶液电瓶是行车的第一关，把它侍候好了，才会少生烦恼。电瓶使用超过两年的车辆，更要仔细点。
6. 别用自来水当喷淋液冬季挡风玻璃易结霜，喷淋液用防冻专业液体为好。别图省事用自来水，因为自来水不仅不能除霜，还容易结冰影响视线。一旦挡风玻璃积结冰雪，可采用硬卡片轻轻刮掉。或开发动机利用暖风进行预热。
7. 注意轻开轻关车门寒冷的冬天，金属变“脆”，这个季节断门把手和门锁较常见，轻轻开关车门，能避免许多损失和麻烦。偶遇车门因天冷打不开，不妨用70摄氏度左右的热水浇门缝，也许会有意想不到的效果。
8. 注意路面薄冰如遭遇寒流，山区有些路面可能会结薄冰。冰会减小轮胎与路面的摩擦力，导致刹车失灵。因此，适中车速、提前预防、找干燥路面行车，是最明智的选择。
三、 行车安全常识
一不：车辆通过闹市受阻时不要急躁。
二要：两车交会前要提前降低车速；车辆转弯前要减速、鸣喇叭并靠右行驶。
三查：对车辆安全部位，出车前要查；行车途中要查；返回车场后要查。
四看：出车看气候；行车看风向；鸣喇叭看反应；遇人、车看动态。
五不开：宽阔道路不开“英雄车”；复杂地段不开冒险车；熟悉道路不开麻痹车；任务紧急不开急躁车；遇到情况不开赌气车。
六让：你追我让；你抢我让；你冲我让；你强我让；你挤我让；你急我让。
七防：下雨要防滑；跟车要防前车紧急制动；见行人过马路要防急穿；遇骑 自行车人要防急转猛拐；过道路口要防争道抢行；见老人过马路要防“回马枪”；遇雾、暴雨、大风等恶劣天气要防突然情况。
八快：遇到紧急情况制动反应要快；遇到险情应变措施要快；在铁路轨道内发生故障撤离要快；发生伤人事故抢救要快；遇执行任务的特种车礼让要快；排除机械隐患要快；掌握交通信息要快；保养车辆要勤快。
九慢：进出城镇、乡村道路要慢；遇到行人稠密、儿童玩耍及盲、聋、哑人过路要慢；通过傍山、险路、狭桥、铁道、山坡要慢；起步、停车、调头要慢；装运易燃、易爆、易碎物品行车要慢；拐弯、狭路要慢；通过交叉路口时要慢；交会车要慢；视线不良要慢。
十不超：前车速度不正常或不让超时不超；对方有来车不超；视线不良不超；交叉路口不超；有行人在横道线上不超；出机场、狭路、隧道不超；过铁路道口不超；人多地段不超；通过桥梁时不超；不违章超车。
总之，驾驶员在冬季开车困难大，不利因素也很多，但是只要绷紧“安全第一”这根弦，就一定能安全度过冬季。
消防车冬季日常维护保养细则
消防车的保养方法
你知道消防车该怎么保养吗？在日常装备保养时都该检查哪些地方吗？今天跟小编一起学习消防车的保养方法和注意事项。以斯密茨组装一七式泡沫消防车为例。
一、发动机部位
发动机（前面罩）
发动机（冷却水）
1. 通过观察冷却液水箱的液面来确定冷却液高度，最少不得低于红线标注位置
2. 车辆行驶途中应经常注意冷却水温度（观察水温指示灯）
3. 发现冷却液缺少应立即加注
发动机（蓄电池）
1. 驾驶员显示屏菜单检查蓄电池电压电压。（低于24.6V时车辆启动困难必须充电）
2. 拆装蓄电池进行检查保养。
发动机（气压）
通过仪表可以检查车辆气压是否充足。（低于6bar时车辆无法开动需打气）
发动机（机油）
检查机油的方法有２种：
第一种是看机油在机油尺上的刻度;
第二种是用驾驶员显示屏菜单来查看:如发现缺机油应及时添加。
发动机（燃油）
注意燃油位置（燃油少于3/4时必须添加）
发动机（风扇皮带）
风扇皮带张紧度检查方法：
用手指将风扇皮带按下再松开，检查张紧度距离一般不大于10MM。
二 、转向系
转向系（构造）
转向系的组成：
1. 转向盘
2. 转向轴
3. 转向万向节
4. 转向传动轴
5. 转向器
6. 转向摇臂
7. 转向直拉杆
8. 转向节臂
9. 左转向器
10. 梯形臂
11. 转向横拉杆
12. 梯形臂
13. 右转向器
转向系（检查步骤）
转向系检查内容：
1. 转向盘自由行程及各部件连接情况
2. 路试车辆转弯情况
3. 车辆跑偏情况
三、泵浦
泵浦（真空）
真空度测试主要检查是泵浦的密闭性。
方法：
1. 先检查各出水口及管路开关是否关严。
2. 挂取力器抽真空，观察真空表指针动态。（一七系统真空度到0.6bar为正常）
3. 停泵观察真空表是否漏气。（一分钟以上不漏气为正常）
泵浦（出水）
出水测试组要检查泵浦的性能
方法：
1. 检查各出水口及管路是否关闭。
2. 挂取力器打开一个出水口然后加压，观察压力表。（一七式泵浦最高压力达到1.5bar以上为正常）
泵浦（排余水）
1. 泵浦使用完之后必须将余水排空，冬季特别注意，避免泵浦内余水结冰顺坏泵浦。
2. 一七系统出过泡沫后必须清洗一七系统再将一七系统余水放尽，避免泡沫液腐蚀。
四、传动系
传动系（构造）
传动系的组成：
1. 离合器
2. 变速器
3. 万向节
4. 主减速器
5. 差速器
6. 轴
7. 传动轴
传动系（检查传动系）
转向系检查内容：
1. 检查传动轴连接是否松动
2. 检查各部件有无漏油
3. 试离合器自由行程分离性能
4. 路试起步缓冲高低情况
五、检查润滑
润滑（底盘润滑）
1. 底盘润滑要定期做润滑保养，每年不少于一次。
2. 底盘各部件必须按要求润滑。
3. 注意严禁将润滑油脂触碰制动盘片。
润滑（变速箱润滑）
变速箱齿轮油检查办法：
1. 检查变速箱有无漏油。
2. 打开变速箱齿轮油加注空。
3. 用食指伸入加注空检查齿轮油液面。
4. 如有缺失出轮由应及时添加，加注到加注口溢出为止。
润滑（后桥润滑)
后桥润滑检查办法：
1. 检查后桥底部是否漏油。
2. 检查后差速器齿轮油液面及质量。
3. 检查半轴紧固螺丝及油封有无渗油
4. 检查主减速器前端油封有无漏油。
1. 双人检查
2. 灯光自检
即驾驶员利用车辆灯光自检系统检测灯光
3. 驾驶员可以通过检查得到的情况对灯光进行维修。
七、制动系
制动系（构造）
制动系构造：
1. 液压制动阀
2. 低压报警开关
3. 压力表
4. 储气筒
5. 制动阀
6. 前制动器
7. 后制动器
制动系（检查步骤）
制动系检查内容：
1. 检查制动液液量
2. 检查液压制动系统制动踏板的“脚感”
3. 检查制动软管老化情况
4. 刹车片磨损情况
5. 路试制动是否跑偏
6. 检查手制动
制动系（检查注意事项）
1. 维修保养时严禁油品触及制动盘，避免造成制动打滑。
2. 试刹车前必须将车内装备器材卸下。
制动系（轮胎检查）
胎面裂纹
侧面刮痕
气压不足
有上述情况的轮胎必须更换。
制动系（轮胎保养注意事项）
1. 工作气压 轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。
2. 轮胎负荷 车辆的负荷越大，则轮胎的寿命越短。
3. 行驶速度 正规轮胎厂家生产的轮胎都标有速度级别指数。
4. 轮胎温度 车辆在行驶过程中，轮胎由于受到伸张、压缩和摩擦，引起胎温升高。过高 的温度容易加剧轮胎磨损甚至发生爆胎。
5. 夏季轮胎气压不宜过足，过足容易发生爆胎。
6. 道路条件如果车辆长时间在砂石路面或者恶劣的路况下行驶，轮胎使用寿命肯定会降低。
7. 驾驶习惯 这是直接与车主有关的因素。起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好 的地段高速行驶、经常上下马路路沿和停车时轮胎刮蹭障碍物等，都会导致轮胎 的严重磨损，进而降低轮胎的使用寿命。
8. 轮胎维护 轮胎适时换位、选用合适的胎纹、日常勤维护、定期检查胎压、及时修补并 且勤挖胎纹中的石子、异物等都是延长轮胎寿命的重要因素。
1. 驾驶室清洁
2. 车辆外表清洁
3. 清洁发动机
4. 清洁底盘
1. 执勤车辆外出维修前，应根据实际卸下随车器材、放空水箱后，方可外出维修。
2. 车辆检修时，严禁触摸发动机和排气管的发热部位，防止被烫伤。
3. 执勤车辆维修保养时严禁在保养区域内吸烟,另设一名安全员。
4. 执勤车辆需拆轮胎做维护保养的，应在底盘下近轮胎处放置铁三角凳作保护，防止因千斤顶滑脱造成安全事故 。
5. 人员在车底下或在发动机位置做保养时，严禁发动车辆 。
6. 对任何转动部件、润滑或加油系统的检查在发动机停止状态下进行。
7. 车辆检修保养须驾驶室斜置时，必须在取下驾驶室内存放的随车器材后，方准将驾驶室斜置，并使用安全棒锁住支撑，防止驾驶室下滑。
8. 外出维修途中，带车干部应集中精力，时刻提醒驾驶员严格控制车速，谨慎驾驶，最高时速不得超过40公里/小时。行驶途中，驾驶员还应采取听、看、闻等方式，时刻注意行驶途中执勤车辆运转情况。如出现异常状况，驾驶员应在确保安全的情况下，选择合适的位置靠边停车，并在车辆前后的左外侧放置安全警示标志后进行检查。如车辆因故障无法继续行驶，应及时向修理厂报抢修 。
来源：战训课堂综合，应急救援战训营、黄南消防、防消课堂等；欢迎分享，转载请标明出处。编辑：文文；审核：小麟
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