希腊交通运输部11月27日宣布，就两列火车在希腊北部皮埃里亚地区的科里诺斯站险些相撞的事件展开调查。据报道，该事件发生在25日，一列载有200名乘客的城际列车与另一列因故障停靠的火车差点相撞酿成重大灾难。
据悉，当天下午，一列载有约200名乘客的城际57次列车从塞萨洛尼基前往雅典途中，因信号灯显示“绿灯”，即将要继续驶入城际列车停靠的轨道。但因引擎故障停靠在科里诺斯站的另一列火车未移出轨道，与要驶入的列车共用同一轨道。
城际57次列车司机通过无线电听到另一列车司机报告其位置后，立即拨打对方电话确认情况。当得知该列车确实停在前方时，立即紧急刹车，成功避免了两车正面相撞的灾难。
尽管希腊国家铁路公司（OSE）称，科里诺斯站所在线路自2023年8月起已全面启用信号和远程控制系统，并获得相关安全认证。但此次事件却表明自动化系统可能存在问题。城际列车司机在报告中也提到，信号灯未能及时反映前方轨道状况。
希腊运输部副部长伊科诺穆表示，政府已责成相关部门对事件原因进行彻查，并重新评估现有信号和远程控制系统的可靠性。
事实上，希腊铁路安全一直被质疑。就在一个月前，10月9日，一列城际列车被错误引导至位于雅典北郊的地铁3号线轨道。最终，城际列车司机凭借自己的判断，减速缓慢移动，被迫向后行驶了约300米才驶出隧道，回到正确路线，最终避免了严重事故的发生。
9月13日，两列相对而行的城市铁路列车在雅典站和圣安纳吉罗斯站（Agioi Anargyros）之间的同一侧内行驶，幸好在距离相隔约500米时成功采取紧急制动措施，避免了一起严重的撞车事故。9月25日，雅典地铁1号线（比雷埃夫斯-基菲夏电气化火车，ISAP）一趟列车在行驶途中突然发生火灾，车厢内浓烟滚滚，数十名乘客恐慌争相逃生。
在一年半前，希腊曾发生震惊全球的火车相撞悲剧。2023年2月28日深夜，两列共载有342名乘客的火车在希腊色萨利大区坦佩地区相撞，数节车厢出轨。该事故造成57人死亡，72人受伤，为希腊历史上死伤最严重的铁路事故。时至今天，尽管政府已对导致事故的铁路网络长期存在的问题做出了道歉和整改，但普通民众、尤其是受害者家属仍要求问责。
（以上内容由中希信息网编译，消息及图片源自：每日报等）
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