近日，看海城际-深惠城际大鹏支线迎来新进展。
其中，深惠城际大鹏支线大鹏站至坪西工作井区间右线盾构贯通。这标志着深惠城际大鹏支线首座盾构隧道单线顺利贯通。据悉，大鹏站至坪西工作井区间单线长2635米。为确保盾构顺利推进，有关参建单位逐一研判风险源，量身定制施工方案，加大资源投入，顺利保障节点完成。
与此同时，随着深惠城际大鹏支线大鹏站主体结构最后一块底板浇筑完成，标志着该站成功封底。大鹏站位于坪西路与金沙大道交叉口东北侧，为地下两层岛式站台车站（局部三层），车站总长280.3米、站台宽度12米、标准段基坑宽22.5米。
此外，新大站顺利完成样板段装配式隔墙板安装及构造柱浇筑，稳步转入综合管线施工。下一步，有关参建单位将坚持“精”雕“细”琢，推动精细化管理，多措并举打造全线样板工程，加快完成新大站样板段施工。
深惠城际大鹏支线全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线路全长约39.40公里。采用城际铁路制式，设计时速160公里。共设龙城站、坪山站、燕子湖站、葵涌站、大鹏站、新大站6座车站和新大车辆基地。
深惠城际大鹏支线建成后，通过与深惠城际、深大城际的衔接，将实现大鹏新区与市中心城区、重大对外交通设施间的快速联系。
文、图｜蒋佳元 杨建超
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