重回“小飞机”时代,阿联酋塑造新未来

飞友消息,阿联酋航空11月25日接收了首架A350-900。这是它16年来首次引进新机型,有人打趣说这代表它重回“小飞机”时代。阿联酋的A350-900有311个座位,与600多人的A380相比,确实很小。

          

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图:阿联酋航空A350-900  网络图片

          

阿联酋航空拥有全球最大的“全宽体”机队,是真正的毫无争议的遥遥领先!它此前只有巨大的A380和宽大的777。但两者均已停产,而且它家老大对A350-1000又很有意见,因此只能尴尬地选择A350-900。

          

阿联酋航空共订购了65架A350-900,它订购A350出于两个目的。一是因为波音777-X至今未能交付,导致它向空客方面倾斜。另一个原因是它准备开辟一些“低密度”航线,也就是对A380和777-300ER来说客流稍小的航线。    

          

阿联酋航空的A350-900计划明年开始运营,首飞地已选定爱丁堡。全球很多机场适合阿联酋航空使用A350-900运营,现在上榜名单有博罗尼亚、里昂、科伦坡、巴林和马斯喀特等。阿联酋航空也许会使用A350-900开辟很多低密度目的地,塑造出航线网络的新未来。

          

其实我国的成都、武汉、西安、长沙和厦门等地也都很适合阿联酋航空的A350-900。通过在迪拜中转,中国乘客可方便地前往世界各地。但从当前局面来看,它的A350-900短期内不会来我国。

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