近日，由交通运输部规划研究院编著的《2023年全国干线公路交通情况报告》（以下简称《报告》）正式对外发布。
《报告》基于全国干线公路交调站点的监测数据，从宏观层面分析了2023年全国干线公路交通情况，为公路基础设施的规划、建设和运营提供了重要的数据支持，同时为各级交通运输主管部门的决策提供了有力依据。
《报告》分为综合篇和专题篇两个专题。综合篇概括了2023年全国干线公路总体交通情况，从路网的空间特性和时间特性两个角度分析了全国干线公路的交通量、速度、交通组成、服务水平、时间特征、路线特征和区域特征等内容。专题篇分析了长假期路网交通情况、国家综合立体交通网主骨架公路网交通情况、近五年全国干线公路交通情况以及陕西、江苏、新疆等典型省份公路交通情况。
2023年是疫情管控放开后的第一年，干线公路交通量增长显著。2023年全国干线公路交通量保持平稳高位运行，与2022年相比交通活动明显增多，交通量同比增长13.8%。从在途车辆数及行驶量上看，2023年全国干线公路较2022年同比增长17.5%及15.9%。
假期间“补偿式”返乡及旅游需求旺盛，出行活力持续释放。春节假期、劳动节假期、“中秋国庆”假期，干线公路交通量与2022年同期相比分别增长14%、41%、18%。年度明显峰值为4月29日、9月28日及9月29日，其中4月29日为全年最高峰。
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高速公路和普通国省道协同运行，充分发挥一张网效率。高速公路作为国家公路网的主干，承担了全国干线公路约42.3%的行驶量。普通国道作为省际和区域间交通的重要干线，承担了全国干线公路约26.9%的行驶量；而普通省道作为省内交通的骨干，承担了全国干线公路约30.8%的行驶量。
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主要城市间交通需求呈现东高西低、南多北少的特点，大流量路段主要集中在综合立体交通网主骨架路段。东、中、西部地区干线公路交通量与2022年同期相比，交通量增幅分别为12.4%、14.5%、16.8%。
今后部规划院公路交调团队将持续做好全国公路交通调查的跟踪评估，并及时发布相关情况，为加快建设交通强国、数字中国做好基础保障。
来源：中国交通报
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