广深直达新速度,深圳百年老站再发展

南都讯 深圳站作为百年老站,在新时代新背景下持续焕发新的生机与活力。随着国家高铁网络的不断完善和人民生活水平的日益提高,旅客朋友对铁路出行的便捷性、舒适性和安全性要求也越来越高。深圳站积极响应时代需求,不断优化列车开行方案,再度向前发展。

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自今年11月6日广深城际调图实施以来,深圳至广州方向的直达列车每日开行16趟,开行更加密集,而且开行时段也更加符合旅客朋友出行需求,早、中、晚等各个时间段均有开行,成为了往返广深之间旅客的出行首选。据统计,11月6日至24日期间,广深城际直达列车平均客座率达到了50%,较非直达列车优势明显,其中,10点(C8006次)和18点(C8014次)两个时段的客座率分别达到了62.5%和63.6%,更好地匹配了旅客朋友出行需求,促进两地人员往来和经济发展。

值得一提的是,在11月15日至17日和11月22日至24日两个周末期间,广深城际发送客流日均近2万人次,广深城际直达列车平均客座率攀升至61.6%,其中18点(C8014次)时段的客座率更是高达90.9%,21点(C8016次)时段的客座率也达到了76.7%,调图新增的9:13分(C8004次)和15:37分(C8012次)的两趟列车客座率也分别达到了52.4%和60.3%。

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除了广深城际优化以外,深圳站还积极携手中铁快运公司,充分利用高铁列车资源,凭借“行包通道”、货车上站台的站场优势,在高铁快件业务上表现出色,业务量节节攀升,不仅提升了物流效率,也为市民朋友提供了更加高效、便捷的物流服务,在刚刚过去不久的“双十一”电商黄金周,日均收发快件近1.3万个。

随着动车组列车开行列数的不断增加,以及铁路路网的日益完善和业务的多元发展,深圳站的“功能”也越来越多、越来越综合,开行的旅客列车也由最开始的快速列车、特快列车、直达列车,到现在还开行动集列车、动车组列车、城际列车,开行方向超30个,途经地区、城市更是数不胜数,为旅客朋友提供更多的出行选择。

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作为深圳罗湖地区乃至深圳地区的重要交通枢纽,深圳站为广大市民持续提供便利的出行和优质的服务,同时,广深城际作为连接深圳和广州的重要线路,与广深港高铁互为补充,为旅客朋友提供更加多元、更加高效的出行方式。

采写:南都记者 张艳丽 通讯员 邱宇晖 岳千琳 田恬

摄影:南都记者 赵炎雄