块头足够大，预售100万起也足够贵，尊界S800代表江淮高水准
在此前的广州国际车展上，有一个展厅相当神秘，即便是业内媒体同行进去也是需要保密的，这就不得不佩服华为的悬念制造能力，正是这种神秘兮兮的操作，直接让尊界S800这款车话题热度飙升。说白了就是在吊大家的胃口，等到把胃口吊足了之后，近日这款车总算露出了真容，尊界S800开启了预售阶段。
此前已经可以确定这款车肯定是顶级豪华定位，最终预售价格出炉也确实没有出乎意料，起步预售价达到100万，高配版本预售价达到了150万，这个价格区间确实足够贵，放在如今的自主新势力品牌圈子里，价格也够高调了。但是面对劳斯莱斯还是便宜不少，这个价格区间去竞争迈巴赫S级是有胜算的。
这么贵的价格肯定也要有贵的道理，尊界S800块头相当夸张，作为一款大型轿车，车身总长度已经达到了5480mm，这已经比迈巴赫S级明显更大，而且车身宽度做到了两米整，轴距达到3370mm，放在轿车圈子里确实会显得很突兀，因为长度和轴距尺寸表现已经足以媲美一些标准轴距的大皮卡。
所以本身尺寸带来的气场已经相当强了，这么大的尺寸其实不需要太多的造型来修饰，整个车身侧面看就是直来直去，车身腰线非常平直。而且最终上市会提供有两种配色方案，一种是纯色，另一种就是比较炫酷的双拼色，既然买这种超豪华车，那当然还是双拼色看起来更有气场。
车身侧面细节上有造型更精巧的隐藏门把手，设计比较类似宝马7系，甚至门把手上还有星光效果，前后轮毂都是偏复古风格的大饼轮毂。车头前脸显得比较方正，两侧采用了直列式布局的灯光，而且大灯周围是环绕有星光效果的，尾灯贯穿样式内部也是星光点缀，所以这款车外观内饰有大量的星光元素，包括内饰车顶也是星空顶。
内饰只是放出了一些局部，已经可以看出内部主打前后大4座的空间布局，后排两个超大的独立航空头等舱座椅设计很个性，靠背上有明显的一体化安全带系统，显然是可以大幅度调节滑动的。
虽然目前还没有给出具体的动力配置，不过既然是新能源的架构平台，电动机动力性能自然就不用担心了，这款车要代表的是江淮迄今为止最高的造车水准。还有一个大卖点就是满足L3级别的智能化架构，这也能代表目前华为智能驾驶的最新水准。
问题来了，你觉得尊界S800设计如何？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。