哈尔滨地铁开启“十字+环线”网络化运营时代

11月26日,哈尔滨地铁迎来里程碑时刻——地铁3号线二期工程西北环道里段8座车站初期运营,至此哈尔滨地铁3号线实现闭环运营,哈尔滨轨道交通“十字+环线”格局正式形成,开启了网络化运营的新篇章。

连接六大主城区 居民出行更便捷

当日10时50分许,记者在哈尔滨地铁3号线丁香公园站看到,不少市民在此等候进站,体验即将通车的地铁3号线西北环道里段8座车站。市民邹航告诉记者,他家住在丁香公园附近,工作地点在太平桥,以往每天开车上班要近一个小时,“现在丁香公园站开通了,坐地铁上班就方便了,不仅不堵车,还省去了停车的麻烦。”

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乘车体验

10时58分,丁香公园站开启大门。记者随着乘客进站,被浪漫而温馨的氛围所惊艳。该车站为丁香花海主题车站,整体色调以淡紫色丁香花颜色为主,在灯光和色彩的搭配映衬下,令人瞬间仿佛置身曼妙的花海之中。

作为首批体验地铁3号线西北环道里段8座车站的市民,大家欢喜而激动。一路走来,语音自动售票机,可互动的多媒体信息触摸平台,高效率的智能客服中心,可识别人脸的过闸机,可显示车厢乘客拥挤度、列车进站时间、环境质量监控、应急事件预警等功能的多媒体显示屏,让大家耳目一新。

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乘客合影留念

随着道里段8座车站的初期运营,哈尔滨地铁线网车站增加到78座,运营里程由原来的82.13公里增加到91.57公里。“完整的‘十字+环线’网络运营,让城市主城区的地铁换乘更加便捷。5个换乘车站连接3条线路,在医大二院站可换乘1号线、3号线,在博物馆站可换乘1号线、2号线,在珠江路站可换乘2号线、3号线,在太平桥站可换乘1号线、3号线,在人民广场站可换乘2号线、3号线。”哈尔滨地铁集团相关负责人介绍,对于乘坐火车来哈尔滨的游客来说,哈尔滨每个火车站都有地铁无缝接驳,不出火车站,就能坐上地铁。其中,在哈尔滨火车站、哈尔滨北站可乘坐地铁2号线,在哈尔滨东站可乘坐地铁1号线,在哈尔滨西站可乘坐地铁3号线。

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乘客查看车站信息

随着哈尔滨地铁3号线的全线贯通,哈尔滨地铁票价也有所调整。“由于地铁线网内两个站点间的票价是按照最短乘车路径来计算,在3号线道里段8座车站开通、增加人民广场站换乘后,部分原有开通车站之间最短乘车路径会缩短,票价也会随之降低。”哈尔滨地铁运营事业总部调度指挥中心副主任刘炳强告诉记者,经统计,共298个计费区段票价降低,其中228个区段降低1元,66个区段降低2元,4个区段降低3元。

记者走访中了解到,地铁线网串起了六大主城区的主要旅游景点、商圈,让市民和游客的出行、出游、购物、休闲都变得更便捷,最多两次换乘都能抵达。四通八达的地铁,不仅缓解了主城区地面交通压力,还实现了城市文化、历史的“穿梭”,为哈尔滨的经济发展提供更大助力,在冰雪旅游季、亚冬会到来之际,释放出冰雪旅游胜地的迷人风采。

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人民广场站

“一站一景”8座车站风格各不相同

哈尔滨地铁3号线车站以欧式风格为主,与哈尔滨城市建筑风格一致,而且“一站一景”,艺术气息浓厚,道里段8座车站风格各不相同。

友谊宫站作为沿江风景线重要的一站,距离中央大街不到500米,距离松花江边不到200米。记者看到,这里的上下电动扶梯比其他车站多。现场工作人员介绍,由于友谊宫站地处中央大街、松花江畔观光索道附近,投用后会成为哈尔滨地铁新的大客流车站,尤其是冰雪季、端午等旅游旺季和重要节假日,将服务众多市民和游客,因而在设计中利用广场空间充裕的优势,车站入口设计了三部电梯,这在其他车站是没有的。

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车辆进站

进入车站站厅层,工作人员介绍,在装修设计中,友谊宫站与周边建筑群风格统一。欧式风格是本站主要表现手法,但元素符号与中国传统建筑有极大的共性,在让乘客直观感受欧式风格的同时,还能体会到中国传统建筑元素,比如站厅柱子上搭配的中式壁灯等。柱子利用拱形梁进行连接,拱形门洞极大地强化了车站的秩序感,提升了车站整体风格的表现。

兆麟公园站作为哈尔滨地铁3号线重点车站之一,整体以简欧式设计风格为主。“地铁3号线西北环各个车站的装修设计都有自己的特色。”工作人员介绍,在细节设计上,兆麟公园站与现代元素结合,并不是一味追求欧式的浓厚韵味,其中顶面搭配了极具现代特色的方通吊顶,中间插入欧式圆形的灯饰,墙面采用了拱形圆窗的造型,地面则是设计了雅致的“棋盘格”。顶面、墙面、地面融为一体,装修风格更具多样性。

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乘客候车

在上海街站,记者看到站内装修更多地体现出时尚元素与欧式风格的完美统一。其中,利用高镂空率和色彩的撞色来突出时尚感,欧式小符号的阵列使用形成秩序感,在保证了整体风格的同时,极大地强化了时尚元素的表现,尤其是在色彩的使用上极具冲击力。

“目前,哈尔滨地铁3号线车站在装修风格上全都采用欧式风格,车站结合地域文化和周边环境,通过建筑特色将城市文化底蕴自然表达出来,各车站将成为冰城对外展示的新名片。”哈尔滨地铁集团运营事业总部运营三中心经理邹永志告诉记者。

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丁香公园站

串起十大商圈 形成“黄金经济带”

哈尔滨地铁3号线西北环工程是哈市轨道交通网络中的骨干线路,哈尔滨地铁3号线的闭环运营将为未来轨道交通引领城市发展格局奠定基础,对促进区域间经济发展、拉动就业、缓解交通压力、降低碳排放起到重要作用。

自地铁1号线、地铁2号线及地铁3号线一期开通运营以来,哈市各个区域的商圈被有效串联,江南江北、城东城西产生“同城效应”,全城“半小时经济圈”辐射半径扩大1倍,辐射面积扩大3倍,这让快速发展的哈尔滨更具投资吸引力。地铁沿线已成为名副其实的“黄金经济带”,为城市财富功能升级提供了快速载体。

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河松街站

“随着地铁3号线二期工程顺利完工,地铁3号线实现了闭环运营,地铁网络已经与170余条公交线路及铁路、公路客运相互连接,形成了畅通的交通网络。地铁沿线辐射东、西大直街和友谊路、世贸大道、群力大道、红旗大街等20条主干街路,有效地缓解了这些主要干道的交通压力。另外,地铁站还与火车站、高铁站、长途汽车站实现了无缝接驳。”哈尔滨地铁相关负责人表示,地铁不仅打通了各区域间商圈的“脉络”,更让各大商圈“拉起手来”,使人流、物流、资金流产生蝴蝶效应。地铁沿线商业、房地产等资产价值持续攀升,成为名副其实的“黄金经济带”。

“十字+环线”线网运营后,哈尔滨地铁将中央大街商圈、博物馆商圈、群力商圈、中华巴洛克商圈、爱建商圈、哈西商圈、学府路商圈、会展商圈、太平桥商圈、平房红旗MALL商圈主城区10大商圈进行连接,形成了“黄金经济带”。地铁构建交通骨架,串联起六大主城区。随着地铁3号线实现闭环,“十字+环线”的线网运营将保障上千个居民小区的上百万居民出行,预计日均载客量将超过120万人次。

记者:邢汉夫;摄影:苏强;视频:苏强