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智驭未来，吹响先锋
在第十四届“中国智能车未来挑战赛”上
西安交大“Pioneer先锋号”
无人驾驶智能车
获得第一名
实现五连冠！
再创佳绩
为落实科教兴国战略和创新驱动发展战略，不断塑造人工智能发展新动能、新优势，第十四届“中国智能车未来挑战赛”于11月22日至23日在江苏省常熟市举行。共有来自高校、企业、科研院所的76支队伍参赛。经过激烈角逐，西安交通大学“Pioneer先锋号”无人驾驶智能车在“真实交通环境挑战赛”中，获得第一名，实现五连冠。
酷炫！
它是西安交大“先锋号”
大赛内容知多少，
跟着交小童一起来了解吧~
比赛开幕式
2024年中国智能车未来挑战赛由国家自然科学基金委员会信息科学部、中国自动化学会主办，常熟市人民政府承办，中国（常熟）智能车综合技术研发与测试中心、人机混合增强智能全国重点实验室共同协办。
中国智能车未来挑战赛起源于2008年国家自然科学基金委首个人工智能重大研究计划“视听觉认知计算”。自2009年首届比赛以来，15年来，中国智能车未来挑战赛培养和输送了大量自动驾驶领域专家和人才，成为自动驾驶领域人才培育的摇篮。
大赛涌现出许多标志性成果，孵化了一批创新企业，对我国自动驾驶产业形成了有力支撑，实现中国自动驾驶领域多项“从0到1”的突破，引领和推动了中国自动驾驶行业的跨越式发展。比赛设置“真实交通环境挑战赛”和“复杂交通环境算法挑战赛”2项赛事。
真实交通环境挑战赛面向当前开放动态环境下全自动驾驶技术面临的痛点问题，重点考察自然交通场景中恶劣天气、意外抛物、非合作目标、道路施工等极端情况下智能车的全自动驾驶能力，并考察智能车的人机自然交互能力和复杂交通场景下的全自动驾驶技术，强化真实交通环境下的智能决策能力。
本届比赛模拟“最后一公里”内自动驾驶汽车从公开道路进入未建图封闭住宅/商业区停车场的常见生活案例，鼓励通过大语言模型、计算机视觉大模型和通用智能体等人工智能创新克服现有技术局限，实现精细化、个性化的无缝自动驾驶服务。
交小童带你走进
交大“先锋号”夺冠背后的团队
西安交通大学人工智能与机器人研究所于1986年成立，是国内从事人工智能研究的首批专职科研机构之一。自2002年以来，该研究所科研团队便率先展开了自动驾驶智能车关键技术研究与系统验证，并相继开发了“夸父号”“挑战号”“发现号”“先锋号”“奋进号”等一系列自动驾驶智能车验证平台，为中国智能车领域的技术和产业创新能力的提升奠定了坚实基础。
研究方向
人工智能学院暨机器人研究所始终以计算机视觉与模式识别为核心，围绕人工智能前沿基础理论及其在国家航天重大工程、无人驾驶智能车、视觉大数据智能化处理等领域的应用，构建了面向人工智能研究和发展的完整创新链，在基础算法模型、新型计算架构及专业芯片和示范应用等方面，取得了一系列具有国内外重要影响力的科研成果。
师资队伍
人工智能学院现拥有一支能力突出、结构合理的高水平教学科研团队，其中教授和副教授等专任教师36人、科研专职人员60余人、高工等实验技术人员6人及兼职教授10余人，包括中国工程院院士1人、IEEE Fellow 4人，专任教师中国家级领军人才、国家青年人才占比达三分之一以上。
所获荣誉
团队勇于攻坚克难，实现我国多个“从0到1”突破，获多项国家、省部级科技和教学奖励，主要包括国家自然科学奖二等奖（2016年）、国家科学技术进步二等奖（1991年、1996年）、国家技术发明二等奖（2007年）、国家科学技术进步三等奖（1988年）、国家教委科技进步一等奖（1993年）、教育部高等学校科学研究优秀成果奖（自然科学一等奖）（2023年）、陕西省科技进步一等奖（2005年、2022年、2023年）、中国自动化学会科技进步奖特等奖（2023年）、中国自动化学会自然科学一等奖（2018年、2023年）、陕西省最高科学技术奖（2020年）、吴文俊人工智能最高成就奖（2023年）、IEEE智能交通系统杰出团队奖（2014年）以及杰出教学奖（2020年）、高等教育（研究生）国家级教学成果一等奖（2023年）等。
近期热文速递
「出品 / 党委宣传部」
内容来源 / 西安交大人工智能学院
文字 / 人工智能学院 张枥仁
图片 / 人工智能学院
值班编辑 / X工作室 杨越昔
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责任编辑 / 闫潇