11月26日，在深圳国际会展中心举办的华为Mate品牌盛典上，华为终端董事长余承东和江淮汽车董事长项兴初一起走上台，共同揭开了华为鸿蒙智行和江淮汽车联合打造的“百万级”车型尊界S800的神秘面纱。
尊界S800算是千呼万唤始出来，但仍然处在“犹抱琵琶半遮面”的状态。最关键的价格，并未在此次活动中正式发布，余承东表示，价格会在100万元到150万元之间，从即日起开启预订，预订意向金为20000元。
此前，尊界S800已经在2024年的广州车展上提前邀请了部分媒体和供应商、友商进行过保密试看，但由于此前鸿蒙智行的保密协议要求，一直没能有该车型的详细信息流出。而此次华为Mate盛典，也是尊界S800在公开场合的首次亮相。
此次华为对于尊界S800的重视，从命名逻辑上来看就可见一斑。在此之前的鸿蒙智行系列车型中，无论是问界、智界还是享界，其命名也都还是5、7、9这样的个位数，而此次尊界则直接来到了三位数，在一定程度上也彰显了余承东和鸿蒙智行对于尊界的豪华定位。
发布会上，余承东也亲口告诉大家，尊界S800的车身长度达到了5480mm，轴距达到了3370mm，宽度达2000mm。
这样的车身尺寸意味着什么？在目前市面上的豪华车型当中，劳斯莱斯闪灵的车长为5453mm，迈巴赫S680的车长则是5470mm，而奥迪A8 霍希版的车长为5450mm，宝马The 7的车长是5391mm。通过这样的横向比较，大家也能够直观感受到尊界S800的野心就是一台超豪华D级车。
在设计细节方面，尊界S800的车头并没有像此前传闻的一般搭配立标，而是由类似钻石的水晶玻璃材质镶嵌的菱形Logo，在logo内部，大量的线条组成了各样的图案，这些图案的构成元素则是由尊界品牌英文名“MAEXTRO”的字母组成。
余承东强调，尊界S800采用六代机理念、8S设计标准打造，具备超级巡航、超机动性、超级信息感知、超级隐私、天地网联、人工智能辅助、主动防护系统与超可靠性。
此外，余承东还表示，尊界S800将首发搭载鸿蒙智行的第二代途灵平台—龙行平台和L3级别的自动驾驶。
（大众新闻记者 苏月鹏 深圳报道 策划 王建）