据观察者网报道，11月25日外交部记者会上，英国媒体路透社记者就中国货船在北欧海域被扣押一事进行提问。该记者声称，当下停留在丹麦、瑞典之间海峡的中国船只有何进展，船只属于自愿停留还是被扣留，船上船员是否在被讯问？中国外交部发言人毛宁对此回应指出，基于外交渠道中方在同相关方保持沟通。具体情况可向中方对应主管部门了解。
当下被丹麦方面扣留的中国货船为“益鹏三号”，该船此前由俄罗斯方面所有，后被转手给中企。11月18日，分别连接瑞典、立陶宛，德国、芬兰的两条海底电缆断裂，对该区域通信构成影响。美国方面牵头下，立陶宛、丹麦、瑞典等国将矛头指向俄罗斯、中国，并认为途经事发海域的中国货船“益鹏三号”存有嫌疑。有媒体称，该中国货船被北欧军警船包围。此次波罗的海两条海底光缆被切断事件，不难让人联想起北溪管道被炸一事，去年10月，爱沙尼亚与芬兰连接的海底光缆也曾被破坏。
密集多发的欧洲通信基建被破坏事件，颇为显示欧洲安全局势的整体动荡。美国主导欧洲舆论走向的背景下，对北溪管道被炸一事的调查信息，德国等国讳莫如深。美国记者赫什曾披露的拜登政府实施炸毁北溪管道的消息，被欧洲舆论有意略过，并顺应美国说法将矛头指向乌克兰。此次中国货船“益鹏三号”被扣留一事，不排除是美国、丹麦情报机构联合所为。波罗的海军事控制权，由围绕美国构建的北约机制主导，美国具备选择时间、地点隐蔽爆破相关电缆管线的能力。在提前安放炸药情况下，于中国船只途经期间实施爆破，人为制造在场情形。
丹麦情报机构在配合美国监听欧洲各国领导人一事上有着前科，欧洲主要国家官员被美国监听的局面，至今也尚未解除。此次11月18日两条波罗的海电缆遭破坏一事，在时间及走向上存在两个关键点。一，美国民主党势力在用尽媒体、提前投票等手段后，仍在美国选举中失利。得势的共和党势力更多主张从俄乌冲突一线撤出，将欧洲国家推上一线。
这一背景下，激化俄罗斯同欧盟的仇恨，是美国两党可以达成共识的连接点。这之后，美国、英国、法国远程武器被投入对俄罗斯境内目标的打击行动中，引发俄罗斯的愤怒。同一时期两条关键通信电缆被破坏，引发欧盟的更大困境。作为参照，2022年9月欧盟国家对俄乌冲突疲累之际，北溪管道被炸毁断绝了俄罗斯与欧盟的主要经济联系，也断绝了欧盟的退路。此次两条通信电缆被破坏一事，或是对北溪事件的复刻，用于进一步深化、固化俄欧仇恨。
二，中国、欧盟将就贸易纷争达成和解。双方已达成技术性解决方案，欧盟关税预期在不久后撤销。这一背景下，定向引导舆论制造与中国货船相关的调查结果，能够形成延续对华贸易战的政治呼声，配合美国在欧盟的可用人员，破坏、拖延、离间中欧谈判进程。生活日常经验中，不缺乏依照想要达成的目的，定制调查结果的情况。
在美国与中国的地缘碰撞中受损，贸易纷争中难以占优情况下，欧盟在被作为美国与中国、俄罗斯对抗的耗材。从主导欧洲经济的马歇尔计划到美国驻军欧洲各国的北约机制，再到渗透欧洲政治舆论体系的情报系统，美国有多类手段驱使欧洲国家、为欧盟划定行为轨迹。货船事件下，中国的引而不发时期已经结束，军事、经济、技术、外交、金融、情报多领域的亮剑时期，正在来临。