飞友消息，香港航空目前被传说“考虑”引进国产大飞机C919。有新闻称它正与制造商商谈，但时间和数量不详，也不知会否真的会走到一起。
图：香港航空A320ceo在北京大兴 摄：拉上窗帘
国产大飞机C919是国之重器，它空重45.7吨，航程4000~5000公里，通常载客164人，单价1.08亿美元。现在全球已有12架国产大飞机C919投入商业运营，全国多家航司都有意引进。
香港航空是海航集团下属企业，基地在香港。它曾经一度濒临倒闭，后重组成功，现在机队恢复至20多架。香港航空的主要目的地是东南亚、日本和内地。有消息说它准备恢复北美市场，包括复航加拿大温哥华和澳大利亚黄金海岸等。
但香港航空机队老旧，现在远程客机只有A330-200和A330-300，昨天还有一架A330-300故障备降。A330-200飞远程时效益不好，全球都在加速淘汰。而香港航空可能资金依然紧张，它还没有新型宽体大飞机，例如空客A350或波音787等。
在窄体机队方面，香港航空也只有旧款的A320和A321，还没有一架A320neo或A321neo。这使得它与香港快运比拼时，既无规模优势，亦无成本优势。
还有一个问题是，国产大飞机C919还没有获得美国或欧盟的适航证书，一些国家可能不接收，估计就算引进也会优先飞内地航线，不利于调度安排。