没记错的话，宝骏云海上市阶段，其搭载的灵眸智驾2.0 Max智能辅助驾驶系统，就凭借出色的智驾实力，得到了来自中汽中心的权威认证。后续试驾或入手了宝骏云海的消费者也表示，不管是领航智驾功能，还是高阶智泊体验，云海都是同价位高分产品。
不仅如此，我们从由中国汽车技术研究中心有限公司主办的《汽车设计评选金乘奖》，于近期公布的2024年度评选结果来看，宝骏云海在年度单项奖评选中，还获得了“座舱设计奖”。由此可见，宝骏云海除了智驾得到权威肯定，其座舱设计也很出彩。
别说，咱们以10-15万新能源SUV领域来看，论内饰颜值、用料也好，内部空间优化也罢，宝骏云海竞争力可以说丝毫不弱。
设计上，宝骏云海主打流线环抱美学，柔性调性的车内线条，搭配浅色调内饰颜色和大面积软包材质，不仅高级感十足，将用户高频触及区域均做到软包化的细节，也给足了用户座舱品质感。而像是宋Pro DM-i等车型，采用的还是比较传统的设计，所以，云海的内饰还是非常能打的。
还有座椅，宝骏云海采用云感沙发座椅，并结合人体舒适曲线设计，使其乘坐压力分布均衡，即使长途久坐也不累。座椅功能方面，云海在主驾配备了6向电动调节，同时提供副驾4向电动调节、前排座椅加热/通风可选，若对座椅品质有高阶需求，宝骏云海同样能够满足。
除了设计、用料可圈可点，宝骏云海在内部空间优化方面，也得到了五菱家族真传。同级别的宋Pro DM-i，轴距为2712mm，而云海的轴距达到了2750mm，还将内部得房率做到了64%，轴长比为60.56%。直观空间数据来看，宝骏云海前排可为用户提供1008mm头部空间+949mm腿部空间，后排也能为用户提供987mm头部空间+876mm腿部空间，放在紧凑型SUV阵营来看，已是佼佼者水平。
另外，宝骏云海车内还优化了29处人性化储物空间，在前/后车门板、中控台下方、中央扶手等区域，宝骏云海均开拓了多处储物空间。对随行物品较多的年轻奶爸宝妈而言，小孩辅食、尿不湿、纸巾等等，宝骏云海均能提供随手存放物品的空间，空间细节设计足够讨喜。
包括后备厢装载能力，在常规五座状态，宝骏云海后备厢基础容量就有567L，实测同时放入20寸/26寸/28寸在内的3个行李箱，或放入露营装备+婴儿折叠车等，都不在话下。此外，宝骏云海后排靠背支持4/6比例放倒，必要时候，其后备厢最大装载量可做到1570L，达到紧凑型SUV中上游的储物水平。
看来，很多消费者乃至宝骏云海用户，都被它 “带偏了”。可能大家之前关注宝骏云海，大多冲着它的600km超长续航、高颜外观，或云海全系标配的灵眸智驾2.0 Max高阶辅助驾驶系统而去。殊不知，宝骏云海在内饰用料和设计方面，也下了大功夫，其获得2024汽车设计金乘奖-座舱设计奖就说明了这一切。